承載和回程分支的輸送帶卷曲成管形的帶式輸送機。它是一種兼有管道輸送和帶式輸送的新型輸送機， 具有輸送傾角大，曲率半徑小，機身橫截面積小，三維 空間彎曲輸送，輸送帶不跑偏，便于輸送線(xiàn)路布置、維 護、管理等優(yōu)點(diǎn)，但物料的塊度受輸送帶寬度限制，不 宜用于輸送線(xiàn)路短而又要多處受料或卸料的場(chǎng)合 (導 輥滾輪式管狀帶式輸送機除外)。用于輸送煤炭、礦石、 糧食、水泥、紙漿以及混凝土等各種塊狀與粉狀物料。

吊掛式管狀帶式輸送機

輸送帶被專(zhuān)用吊具懸掛 的管狀帶式輸送機。它按吊掛方式又可分為吊 掛托輥式、導輥滾輪式和滑車(chē)夾溝式三種。

(1) 吊掛托輥式管狀帶式輸送機 用兩個(gè)吊掛托 輥和一個(gè)壓輥將輸送帶卷曲成管狀，并利用輸送帶的 凸狀邊緣把輸送帶吊掛起來(lái)，然后象普通帶式輸送機 那樣依靠摩擦傳動(dòng)原理運行，由驅動(dòng)滾筒帶動(dòng)輸送帶 實(shí)現物料輸送的輸送機(圖1a)。

(2)導輥滾輪式管狀帶式輸送機 在承載物料的 輸送帶兩邊硫化有凸緣，凸緣內有鋼絲繩，用于承受驅 動(dòng)裝置產(chǎn)生的張力，凸緣為傾斜支撐滾輪與垂直導向 輥提供導向作用(圖1b)。輸送帶在垂直布置的卸料滾 筒處全部打開(kāi)，實(shí)現垂直卸料。輸送機最小曲率半徑可 達0.4m。與其它類(lèi)型管狀帶式輸送機相比，其突出優(yōu) 點(diǎn)是便于實(shí)現多點(diǎn)受料與多點(diǎn)卸料。

(3)滑車(chē)夾鉤式管狀帶式輸送機 輸送帶具有特 制的榫狀邊棱，專(zhuān)用吊具夾持在兩榫狀邊棱的接合部 位，使輸送帶的橫截面成為扁管形，在其中裝載物料。 吊具上部是一個(gè)有4個(gè)滾輪的小車(chē)，靠滾輪吊掛在導 軌的下翼緣上(圖1c)。吊具間距為1.2~1.5m，各吊 具間用鋼絲繩聯(lián)接，形成一個(gè)封閉回路。驅動(dòng)力由傳動(dòng) 滾筒傳給輸送帶，帶著(zhù)各個(gè)吊具在導軌上一起運行。在 經(jīng)過(guò)各滾筒時(shí)，輸送帶脫開(kāi)吊具并展平。在受料區與卸 料區，輸送帶被成槽托輥引導，由平形逐步過(guò)渡到U 形，然后再形成管形并被吊具夾持與吊起。為了使回程 分支的輸送帶也成為管形， 輸送帶在繞過(guò)卸料滾筒 (或 張緊滾筒)之后需要翻轉 180°，而在尾部滾筒之前，輸 送帶還要翻轉180°才能恢復 原狀。這種輸運機在中國應 用較多，是一種較為成熟的 吊掛式管狀帶式輸送機。

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