西安力創(chuàng )（LETRY）微機控制車(chē)輛座椅強度疲勞試驗系統，主要用于車(chē)輛座椅強度、疲勞耐久試驗，也可用于檢測座椅泡沫性能的試驗，測試汽車(chē)座椅泡沫的使用壽命和安全系數，也可用于檢測汽車(chē)座椅調角器滑軌的耐久性能的試驗，可進(jìn)行汽車(chē)座椅盆骨架和后靠背耐久性能性能測試，并可以汽車(chē)座椅盆骨架扭剛度測量和后靠背剛度測量；也可用于模擬汽車(chē)在運行中座椅顛簸蠕動(dòng)，進(jìn)行汽車(chē)座椅顛簸蠕動(dòng)耐久性能測試，用于反映汽車(chē)座椅顛簸蠕動(dòng)下的使用壽命和安全系數。

    本試驗系統也可用于各種材料及零部件、構件疲勞試驗，能在正弦波、三角波、梯形波、矩形波、斜波等動(dòng)態(tài)載荷下的拉壓疲勞特性試驗.

主要技術(shù)指標與功能:

1、負荷：

1.1  靜態(tài)負荷： 20 kN

1.2  動(dòng)態(tài)負荷：±20kN

1.3  負荷量程： 10%、20%、50%、100

1.4  靜態(tài)負荷精度：±0.5%

1.5  動(dòng)態(tài)負荷示值波動(dòng)度：優(yōu)于±0.5%

2．軸向作動(dòng)器行程：±100mm

2.1  位移測量范圍：±100mm

2.2  位移精度：±0.5%

3.  變形測量

3.1.  變形測量范圍：（依用戶(hù)要求定）

3.2 變形精度：±0.5%

4． 試驗控制系統：

4.1  試驗波形：正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、組合波和隨機波等波形等

4.2  工作頻率：0.01-60Hz

4.3  全數字閉環(huán)控制，自動(dòng)調節系統的PIDL值，采用高分辨率的反饋采樣和信號調節技術(shù)，所有通道均以5kHz速率進(jìn)行同步反饋和采集。

4.4  控制系統有自診斷功能、PID參數調整、超載、超壓保護等自動(dòng)保護功能。

4.5 控制方式：負荷、位移、變形等多種控制方式；

4.6 試驗控制選擇：等幅疲勞、塊波疲勞；

4.7 塊波疲勞試驗循環(huán)數：?jiǎn)窝h(huán)、大循環(huán)；

4.8   保護方式：負荷、變形、位移；

4.9 控制系統能自動(dòng)標定試驗機準確度(負荷、應變、位移)、自動(dòng)調零。

4.10全數字顯示試驗力、位移、變形、試驗頻率等多個(gè)工程量，多通道并行獨立完成測量、顯示、控制任務(wù)。

5.試驗滿(mǎn)足：實(shí)際工況下的零部件動(dòng)靜態(tài)模擬實(shí)驗（軸向加載）。

6  試驗控制軟件：

6.1在Windows/XP環(huán)境下運行，界面友好，操作簡(jiǎn)單，能完成試驗條件、試樣參數等設置、試驗數據處理，試驗數據能以多種文件格式保存，試驗結束后可再現試驗歷程、回放試驗數據，試驗數據可導入在Word、Excel等多種軟件下，進(jìn)行統計、編輯、分類(lèi)、擬后試驗曲線(xiàn)等操作，試驗完成后，可打印出試驗報告；

6.2 實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示試驗波形；

6.3 配備靜力試驗、疲勞試驗等多種應用軟件。

7．液壓源：  流量30L/min  壓力：21Mpa。