REXROTH柱塞泵A10VSO100DRS/32R-VPB12N00-S1439，購買(mǎi)進(jìn)口液壓、氣動(dòng)、自動(dòng)化控制工業(yè)配件，認準“上海韋米機電設備有限公司”，產(chǎn)品圖片實(shí)物拍攝，保證原裝產(chǎn)品，品質(zhì)保障，售后無(wú)憂(yōu)，批量零售，價(jià)格優(yōu)惠，常用產(chǎn)品現貨供應。歡迎新老客戶(hù)咨詢(xún)采購！

力士樂(lè )REXROTH軸向柱塞變量泵

A10VSO 系列 32

——斜盤(pán)結構軸向柱塞變量泵，用于開(kāi)式回路中的靜液壓傳動(dòng)

——流量與傳動(dòng)速度和排量成正比。

——可通過(guò)調節旋轉斜盤(pán)角度無(wú)級更改流量。

——已釋放了流體靜力的搖架軸承

——高壓油口上的測量傳感器鏈接

——底噪音等級

——低壓脈動(dòng)

——高效率

——高度抗氣蝕、吸油壓力和殼體壓力峰值下降

——通用通軸驅動(dòng)

液壓油

變量泵 A10VSO 在使用符合 DIN 51524 的 HLP 礦物油下運行。

有關(guān)選擇液壓油的注意事項

選擇液壓油時(shí)，應確保工作溫度范圍內的工作粘度處于佳范圍.

注意

部件任何部位的溫度均不可高于 90 ℃。在確定軸承粘度時(shí)，應將表中的溫差考慮在內。

液壓油的過(guò)濾

更精細的過(guò)濾可以提高液壓油的清潔度，從而延長(cháng)軸向柱塞單元的使用壽命。

根據 ISO 4406，清潔度至少應維持在20/18/15 級。

DG – 兩點(diǎn)直動(dòng)式控制

通過(guò)將外部控制壓力連接到油口 X，可以將變量泵的擺動(dòng)角度設置為小。

這樣就可以直接給行程柱塞供油 ，同時(shí)必須確保小壓力 pSt ≥ 50 bar。

變量泵只可在 Vg min 和 Vg max 之間切換。

請注意，油口 X 所需的控制壓力直接取決于油口 B 的實(shí)際工作壓力pB。（參見(jiàn)控制壓力特性曲線(xiàn)）。

大允許控制壓力為280 bar。

DR – 壓力控制器

壓力控制器將泵出口的大壓力限制在變量泵的控制范圍內。變量泵僅提供執行器所需的液壓油量。如果工作壓力超過(guò)壓力閥處

設置的壓力設定值，則泵將調節至更小的排量以減少控制偏差。

——卸壓狀態(tài)的基本位置：Vg max。 

——壓力控制設置范圍為1) 20 至 280 bar。標準設置為 280 bar。

DRG – 遠程壓力控制

對于遠程壓力控制，可以使用一個(gè)單獨布置的溢流閥來(lái)設置目標壓力。

為了實(shí)現遠程壓力控制，溢流閥可以通過(guò)外接管路連接至油口 X ，但該溢流閥不包含在 DRG 遠程壓力控制裝置的供貨范圍之內。

控制閥的標準壓差設置為20 bar。油口 X 處的先導流體量約為 1.5 l/min。如果需要其他設置（范圍在 10 到 22 bar 之間），請以明文形式注明。

作為獨立的溢流閥，我們推薦：

——直接控制式、液壓或比例電動(dòng)且適用于上述先導流體量的溢流閥。

管路長(cháng)不得超過(guò) 2 m。

——卸壓狀態(tài)的基本位置:Vg max。

——壓力控制設置范圍為1) 20 至 280 bar。

DRF/DRS – 壓力和流量控制

除了壓力控制功能之外，還使用可變節流孔（例如方向閥）來(lái)調節節流孔上游和下游壓差。這用于控制泵流量。無(wú)論壓力等級如何變化，泵的流量將等于執行機構實(shí)際所需的流量。壓力控制功能優(yōu)先于流量控制功能。

注意

DRS 控制回路在 X 和油箱之間并無(wú)鏈接。所以必須能夠在閥系統中卸載 LS 先導管路。

由于具有沖洗功能，因此還須確保閥系統有足夠的能力卸載 X 管路。

——卸壓狀態(tài)的基本位置：Vg max。

——壓力控制設置范圍為1) 20 至 280 bar，

標準設置為 280 bar。

壓差 ?p

控制閥的標準壓差設置為 14 bar。油口 X 處的先導流體量約為 1.5 l/min。如果需要其他設置（范圍在 10 到 22 bar 之間），請以明文形式注明。

釋放至油箱油口 X 上的負載引起零行程（“備用”）壓力，這比規定壓差 ?p 高約 1 至 2 bar。系統影響未被考慮在內。

控制器數據

DR 壓力控制數據。

大流量偏差按照驅動(dòng)轉速為 n = 1500 轉/分鐘進(jìn)行測量。

LA...– 壓力、流量和功率控制

采用 DR(G) 配備的壓力控制。

采用 DR(G) 配備的壓力控制。

為了在工作壓力不斷變化的情況下保持恒定的傳動(dòng)扭矩，需要改變擺動(dòng)角及相應的軸向柱塞泵輸出流量，以便流出的流量和壓力保持不變。流量控制可能低于功率控制曲線(xiàn)。訂購時(shí)，請用明文說(shuō)明工廠(chǎng)交貨時(shí)要設置的功率特性，例如在 1500 轉/分鐘時(shí) 20 kW。

控制器數據

有關(guān) DR 壓力控制器的數據。

有關(guān)FR 流量控制器的數據。

先導流體消耗大約 5.5 l/min。

ED –電動(dòng)液壓壓力控制

ED 閥通過(guò)規定的可變線(xiàn)圈電流設置為一定壓力。

當執行器（負載壓力）有變化時(shí)，控制柱塞的位置將改變。

在此，泵擺動(dòng)角（流量）增加或降低，直至重新達到電動(dòng)預設的調定壓力為止。

因此，泵只能輸送執行器可以接受的液壓油量。通過(guò)給定可變線(xiàn)圈電流，可以無(wú)級調節壓力。

當電線(xiàn)圈電流變?yōu)榱銜r(shí)，則可通過(guò)可調液壓切斷裝置將壓力限制為 pmax 。（在斷電時(shí)確保其余功能，例如用于風(fēng)機控制）ED 控制的響應時(shí)間特性曲線(xiàn)已根據風(fēng)機的應用經(jīng)過(guò)優(yōu)化。

ER –電動(dòng)液壓壓力控制

ER 閥通過(guò)規定的可變線(xiàn)圈電流設置為一定壓力。

當執行器（負載壓力）有變化時(shí)，控制柱塞的位置將改變。

在此，泵擺動(dòng)角（流量）增加或降低，直至重新達到電動(dòng)預設的調定壓力為止。

因此，泵只能輸送執行器可以接受的液壓油量。通過(guò)給定可變線(xiàn)圈電流，可以無(wú)級調節壓力。

當線(xiàn)圈電流變?yōu)榱銜r(shí)，壓力將被限制為 pmin（備用）。

組合泵 A10VSO + A10VSO

通過(guò)使用組合泵，可以帶有多個(gè)相互獨立的油路，無(wú)需副變速機構。 

在訂購組合泵時(shí)，應將一個(gè)泵和第二個(gè)泵的型號代碼通過(guò)“+” 結合在一起。

訂購示例：

A10VSO100DR/32R-VPB32UB8+A10VSO71DRF/32R-VSB22U00

允許使用兩個(gè)同尺寸的單級泵組合（雙聯(lián)泵），考慮大 10 g (= 98.1 m/s2) 動(dòng)態(tài)質(zhì)量加速度，無(wú)需額外的支撐架。 

對于超過(guò)兩個(gè)泵的組合泵，必須計算安裝法蘭的允許質(zhì)量扭矩。

安裝說(shuō)明

一般

在調試和運行過(guò)程中，軸向柱塞單元必須始終充滿(mǎn)液壓油并排放空氣。若長(cháng)期停用，也應考慮到上述注意事項。

特別是在“傳動(dòng)軸向上/向下”安裝位置，必須徹底進(jìn)行注油和排氣，否則會(huì )存在無(wú)油運轉等危險。

泵外殼內的殼體泄油必須通過(guò)位于高的泄油口排放到油箱。

如果多個(gè)設備的組合使用一個(gè)相同的泄油管路，則必須注意每個(gè)泵不超出相應的殼體壓力。共用的泄油管路尺寸設計必須能夠確保所有鏈接上的設備在任和運行狀態(tài)下，尤其是在冷啟動(dòng)時(shí)，都不超出大允許的殼體壓力。如果無(wú)法做到這點(diǎn)，必要時(shí)應鋪設單獨的泄油管路。

為了獲得有利的噪音值，應使用彈性元件分離所有連接管路，并避免在油箱上方安裝。 

在所有工況下，吸油管路和泄油管路必須通入油箱中低油位以下的位置。允許吸油高度 hS源自總壓力損失。但卻不得高于hS max = 800 mm。在操作過(guò)程中以及冷啟動(dòng)過(guò)程中，油口 S 處的低吸油壓力（參見(jiàn)第 6 頁(yè)和第 8 頁(yè)上的技術(shù)數據）也不得低于此低值。

在設計油箱時(shí)，確保吸油管路和泄油管路

之間有足夠的距離。這可以防止加熱的回油流量被直接吸回至吸油管路。

在油箱上安裝

在油箱上方安裝意味著(zhù)軸向柱塞單元安裝在油箱的低油位上方。為了防止軸向柱塞單元在位置 5 處排油，高差 hES min 必須至少為 25 mm。遵守大允許吸油高度 hS max = 800 mm。

油箱內安裝

油箱內安裝是指軸向柱塞單元安裝在油箱內部、低油位以下。軸向柱塞單元完全位于液壓油下方。軸向柱塞單元完全位于液壓油下方。如果低油位等于或低于泵的上部邊緣。帶有電氣部件(例如電子控制器、傳感器) 的軸向柱塞單元不能安裝在油箱的油位以下。

安裝提示

由于殼體的緊湊設計，必須用內六角凹頭螺釘固定軸向柱塞泵。請注意允許的高表面壓力必須符合VDI 2230。

此外，還需要注意緊固扭矩。

項目規劃注意事項

——A10VSO 泵設計用于開(kāi)式回路。

——軸向柱塞單元的項目規劃、組裝和調試必須由合格人員進(jìn)行。

——在使用軸向柱塞單元前，請完整閱讀相應的說(shuō)明手冊。必要時(shí)，請向博世力士樂(lè )索取這些手冊。

——在完成終設計之前，請索取必須遵守的安裝圖。

——必須遵循此處給定的數據和說(shuō)明。

——軸向柱塞單元的特性曲線(xiàn)可能會(huì )因不同的工作條件(工作壓力、油液溫度) 而有所變化。

——保養：按標準我們的軸向柱塞單元在供貨時(shí)均帶有長(cháng)達 12 個(gè)月的養護保障。養護保障期在佳的保存條件下有效，這些保存條件必須在技術(shù)數據表 90312 或操作手冊中讀取。

——并非本產(chǎn)品的所有型號都獲準用于 ISO 13849 要求的安全功能。

——在使用電磁鐵時(shí)，取決于所應用的控制系統，使用者可能會(huì )受到電磁影響。如果使用直流通電，則電磁鐵不會(huì )產(chǎn)生電磁干擾，并且其運行不會(huì )受到電磁的干擾。如果用調制的直流（例如：PWM 信號）進(jìn)行通電，則會(huì )有出現另一種屬性的可

能。機床制造商必須檢查電磁鐵對某些人員及對其他部件造成影響的可能性。

——壓力控制器并非對抗壓力超負荷的防護擔保。因此，在液壓設備中必須設有溢流閥。

——工作管路油口：

– 油口和固定螺紋設計用于大規定壓力。機器或系統制造商必須確保連接元件和管路的安全系數滿(mǎn)足規定的工作條件(壓力、流量、液壓油、溫度)。

– 工作管路油口和功能油口僅設計用于液壓管路。

安全提示

——運行期間及運行后不久，軸向柱塞元件（特別是電磁鐵）可能存在造成灼傷的風(fēng)險。采取適當的安全措施（例如穿防護服）

——控制設備的移動(dòng)部件（如閥芯）在某些情況下會(huì )由于污染物（如組件中的不純液壓油、磨損殘渣或殘余污物）而被堵住。

因此，軸向柱塞單元中的液壓油流量和扭矩的增加將無(wú)法再對操作員的規范做出正確響應。即使使用各種過(guò)濾元件（外部或內部流量過(guò)濾），也無(wú)法排出故障，僅能夠盡量減少風(fēng)險。機器和系統制造商必須測試是否需要對機器的相關(guān)應用采取補救

措施，以將驅動(dòng)執行器移至安全位置（如緊急停機），且根據需要，確保其正確執行。

德國力士樂(lè )REXROTH柱塞泵訂貨號和型號：

R902465472 AA10VSO140DRS/32R-VPB22U99

R902436353 AA10VSO100DRS/32R-VPB12N00-S1439

R902452707 A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00-S2655

R902452431 A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184

R902520810 AA10VSO71DRS/32R-VPB22U00E-S2184

R902449984 AA10VSO140DR/32R-VPB12N00

力士樂(lè )溢流閥0532系列和R917系列

特點(diǎn)

管道安裝和油路塊安裝的連接類(lèi)型

調節方法，如手輪，不可調的，鉛封的，帶刻度旋鈕的（帶鎖和不帶鎖）。

應用

輸送搬運設備，農業(yè)機械領(lǐng)域，城市車(chē)輛和一般機械工程領(lǐng)域。

注意

符合壓力設備指令 97/23/EG 且 "安全閥模型經(jīng) TüV 德國技術(shù)檢查機構認證" 的型號可用于保護液壓蓄能器。

功能

此模型系列基于帶阻尼活塞的閥座設計。沖孔閥座用于確保較高的密封性，阻尼活塞可防止閥發(fā)生任何振動(dòng)。它可產(chǎn)生平穩的控制特性，也就是說(shuō)，即便是在流量增加時(shí)，也能在很大程度上保持設置的開(kāi)啟壓力。這可利用閥盤(pán)上液動(dòng)力的效果實(shí)現，而隨著(zhù)流量的增加閥將持續打開(kāi)。

可用的通用型號類(lèi)型：

– 帶和不帶測試油口的管道安裝殼體。

– 用于油路塊安裝的閥芯。

– 多種調節方法，如手輪，不可調的，鉛封的，帶刻度旋鈕的（帶鎖和不帶鎖）。

– 阻尼活塞前配有單向閥，響應時(shí)間更快。

技術(shù)數據

設計 帶阻尼的座閥

管路連接 用于管道安裝和油路塊安裝

環(huán)境溫度 –30...+80°C

壓力介質(zhì) 符合 DIN/ISO 的基本成分為礦物油的液壓油

粘度 允許范圍：10...800 mm2/s建議范圍：20...100 mm2/s啟動(dòng)允許范圍：...2000 mm2/s

壓力介質(zhì)溫度 帶 NBR 密封時(shí) –30°C...+80°C；帶 FKM 密封時(shí) –15°C...+120°C。

過(guò)濾 符合 ISO/DIS 4406 的油污染等級 19/16。

工作壓力 用于管路安裝 P：大允許壓力 350 bar，視負載變化和溫度而定；T：大允許壓力 210 bar（NBR）或 80 bar（FKM），視負載變化和溫度而定。用于油路塊安裝 P：符合調定壓力。T：NBR 大 210 bar，FM 大 80 bar

開(kāi)啟壓力（公差 p標稱(chēng) +5%） 在流量為 0.1 l/min 時(shí)設置

流量 大 120 l/min

德國力士樂(lè )REXROTH溢流閥訂貨型號：

0532002048

0532004208

0532001051

0532004007

0532002062

0532003003

0532002002

0532001174

力士樂(lè )限壓閥，直接控制DBD系列

規格 6 … 30

組件系列 1X

大工作壓力 630 bar

大流量 350 l/min

用作擰入式插裝閥（插件）

用于螺紋連接

用于底板安裝

壓力調節的調整類(lèi)型，可選：

-六角套筒和保護帽

-旋鈕

-手輪

-可鎖定旋鈕

防腐蝕設計

DBD 型溢流閥是一種直動(dòng)式座閥。這些閥用于限制系統壓力。

這些閥門(mén)主要由下列組件組成：套筒、彈簧、帶有衰減柱塞的閥心（壓力等級 25 bar … 400 bar）或滾珠（壓力等級 630 bar）及調整類(lèi)型?？墒褂谜{整類(lèi)型 對系統壓力進(jìn)行無(wú)級調節。彈簧將閥心或滾珠推到閥座上。通道P連接到系統。系統中存在的壓力將作用于閥心表面（或滾珠）。如果通道P中的壓力超過(guò)彈簧 上設定的值，則閥心或滾珠背向彈簧 打開(kāi)。此時(shí)，液壓油從通道P流入通道T。閥心的行程受壓花的限制。

為了在整個(gè)壓力范圍內實(shí)現良好的壓力調節，整個(gè)壓力范圍已被分成了 7 個(gè)壓力等級。一個(gè)壓力等級對應于一個(gè)特定彈簧可設定的大工作壓力。

注意：

調整類(lèi)型 經(jīng)過(guò)特別建構，可防止其丟失。得益于萬(wàn)向架的設計，調整類(lèi)型 中的調節元件在完全卸載后會(huì )保持松動(dòng)（可移動(dòng)）狀態(tài)。

壓力等級“25”：盡管調整類(lèi)型處于完全卸載狀態(tài)，但若未確定小壓力，則調節元件仍會(huì )在較小的彈簧力和/或回復力作用下“回到”停止狀態(tài)。

在經(jīng)過(guò)壓力調節/提升后，可將調節元件再次擰入。

德國力士樂(lè )REXROTH溢流閥訂貨型號：

R900424196 DBDH6G1X/200

R900424246 DBDH6P1X/100

R900427242 DBDH6P1X/200

R900424201 DBDH6K18/315

R900430378 DBDH6P1X/25

R900423718 DBDS6G1X/25

R900423722 DBDS6G1X/50

R900437348 DBDS6G1X/200V

R900433216 DBDS6G1X/315V

R900769384 DBDS6K1C/200E

R900423729 DBDS6P1X/200

R900423730 DBDS6P1X/315

R900423731 DBDS6P1A/400

R900459771 DBDS6P1X/400V

R983037926 DBDS6K1X/200IN010

R900423726 DBDS6K1X/400

R900423726 DBDS6K18/400

R900433216 DBDS6G1A/315V

R900424745 DBDS10G1X/50

R900424738 DBDS10G1A/100

R900424158 DBDS10P1A/315

R900424157 DBDS10P1X/200

R900424158 DBDS10P1X/315

R900425660 DBDS10P1X/400

R900424271 DBDS20K1X/315

R900746472 DBDS30G1A/200-170

R900424348 DBDH6G1X/400

R900423743 DBDS10G1X/25

R900424153 DBDS10K18/050

R900424149 DBDS10K18/200

R900424149 DBDS10K1C/200

R900427601 DBDS10K1X/630

R900424271 DBDS20K18/315

力士樂(lè )REXROTH不帶電氣位置反饋，不帶集成電子元件 (OBE) 的直動(dòng)式二位四通和三位四通比例方向閥

4WRA

規格 6, 10

組件系列 2X

大工作壓力 315 bar

大流量 75 l/min

不帶電氣位置反饋，帶外部電子元件的直動(dòng)式比例方向閥

控制液壓油的流向和流量

通過(guò)帶對中螺紋和可拆卸線(xiàn)圈的比例電磁鐵進(jìn)行操作

用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401

彈簧定中的控制滑板

在閥板設計中兩位四通及三位四通比例方向閥用作直動(dòng)式設備。通過(guò)帶對中螺紋和可拆卸線(xiàn)圈的比例電磁鐵進(jìn)行操作。線(xiàn)圈由外部控制電子元件進(jìn)行控制。

設置：

閥門(mén)的基本構成包括：

帶連接面的殼體

帶有壓縮彈簧和的控制閥芯

帶對中螺紋的線(xiàn)圈和

線(xiàn)圈斷電后，通過(guò)壓縮彈簧使控制閥芯保持在中心位置

通過(guò)為比例電磁鐵通電直接對控制閥芯進(jìn)行操作，例如控制線(xiàn)圈“b”

將控制閥芯與電氣輸入信號成比例地向左移動(dòng)

通過(guò)具有漸進(jìn)流體特性的節流橫截面，進(jìn)行從 P 到 A 及從 B 到 T 的連接

關(guān)閉線(xiàn)圈

控制閥芯在壓縮彈簧的作用下返回到中心位置

帶兩個(gè)閥芯位置的閥門(mén)（型號 4WRA...A...）：

基本上，此型號閥的功能與帶三個(gè)閥芯位置的閥門(mén)功能相對應。但是，此雙閥芯位置閥僅配有線(xiàn)圈“a”。它配有帶 NG 6 的保護塞或帶 NG10 的蓋來(lái)代替第二個(gè)比例電磁鐵。

注意：

不得讓油箱管路排空運行。在相應的安裝條件下，須安裝一個(gè)預載閥（預載壓力約為 2 bar）。

德國力士樂(lè )REXROTH比例換向閥訂貨型號：

R900902095 4WRA6W30-23/G24N9K4/V

R900902095 4WRA6W30-22/G24N9K4/V

R900902097 4WRA10E60-2X/G24N9K4/V

R900907650 4WRA10W60-2X/G24N9K4/V

R901054483 4WRA10EA00-22/G24K4/V-828

R900579943 4WRSE10V50-3X/G24K0/A1V

R900579286 4WRSE10V80-3X/G24K0/A1V

力士樂(lè )REXROTH不帶電氣位置反饋，帶集成電子元件 (OBE) 的直動(dòng)式二位四通和三位四通比例方向閥4WRAE

規格 6, 10

組件系列 2X

大工作壓力 315 bar

大流量 75 l/min

不帶電氣位置反饋，帶集成電子元件 (OBE) 的直動(dòng)式比例方向閥

控制液壓油的流向和流量

通過(guò)帶對中螺紋和可拆卸線(xiàn)圈的比例電磁鐵進(jìn)行操作

用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401

彈簧定中的控制滑板

在閥板設計中兩位四通及三位四通比例方向閥用作直動(dòng)式設備。通過(guò)帶對中螺紋和可拆卸線(xiàn)圈的比例電磁鐵進(jìn)行操作。通過(guò)集成電子元件控制線(xiàn)圈。

設置：

閥門(mén)的基本構成包括：

帶連接面的殼體 (1)

帶有壓縮彈簧（3 和 4）的控制閥芯 (2)

帶對中螺紋的線(xiàn)圈（5 和 6）

集成電子元件 (7)

線(xiàn)圈（5 和 6）斷電后，控制閥芯 (2) 將通過(guò)壓縮彈簧（3 和 4）保持在中心位置

通過(guò)為比例電磁鐵通電，例如，為線(xiàn)圈“b”(6) 通電，從而直接操作控制閥芯 (2)

控制閥芯 (2) 與電氣輸入信號成比例地向左移動(dòng)

通過(guò)具有漸進(jìn)流體特性的節流橫截面，進(jìn)行從 P 到 A 及從 B 到 T 的連接

關(guān)閉線(xiàn)圈 (6)

控制閥芯 (2) 在壓縮彈簧 (3) 的作用下返回到中心位置

帶兩個(gè)閥芯位置的閥門(mén)（型號 4WRA...A...）：

基本上，此型號閥的功能與帶三個(gè)閥芯位置的閥門(mén)功能相對應。但是，此雙閥芯位置閥僅配有線(xiàn)圈“a”。它配有帶 NG 6 的保護塞 (8.1) 或帶 NG10 的蓋 (8.2) 來(lái)代替第二個(gè)比例電磁鐵。

注意：

不得讓油箱管路排空運行。在相應的安裝條件下，必須安裝一個(gè)預載閥（預載壓力約為 2 bar）。

型號詳情舉例：

4WRAE6E30-23/G24K31/A1V

4→4 個(gè)主油口

WRAE →帶集成電子元件的比例方向閥

6→ 通徑6（通徑6，通徑10）

E→油路機能型（E,E1,W,W1,EA,WA）

30→ 額定流量 6通徑 30 l/min（7 l/min，15 l/min）

        額定流量10通徑 （30 l/min，60 l/min）

23→組件系列 20 ... 29（20 ... 29：安裝和連接尺寸不變）

G24→電源電壓 24 V

K31→連接器 DIN EN 175201-804

A1→控制值 ±10 V（F1=控制值 4 至 20 mA）

V→密封材料FKM 密封件（M=NBR 密封件）

液壓

型號   4WRAE

規格  6   10

安裝位置  任意位置，好為水平

周?chē)鷾囟确秶?nbsp; -20 … +50°C

存儲溫度范圍  -20 … +80°C

重量：2.2kg   6.8kg

液壓油 符合 DIN 51524 規定的礦物油（HL、HLP）

液壓油溫度范圍  -20 … +80°C（+40 … +50℃）

粘度范圍  20 … 380mm2/s（30 … 46mm2/s）

液壓油的大允許污染度，符合 ISO 4406 (c) 規定的清潔度等級  等級 20/18/15 符合 ISO 4406 (c)

滯后  ≤ 5%

反向死區  ≤ 1%

響應靈敏度  ≤ 0.5%

電氣

電壓類(lèi)型直流電壓

大線(xiàn)圈電流  2.5A

大電流消耗

放大器  1.8A

放大器（脈沖電流）  3A

電磁線(xiàn)圈電阻

20 °C 時(shí)的低溫值  2Ω

大高溫值  3Ω

啟動(dòng)時(shí)間  100

高線(xiàn)圈溫度+ 150°C

電源  24VDC

電源電壓范圍  19 … 35V

控制值輸入"A1"  ± 10V

控制值輸入范圍“F1”  4 … 20mA

德國力士樂(lè )REXROTH比例閥物料號和型號：

R900954071 4WRAE6E30-23/G24K31/A1V

R900965674 4WRAE10E60-2X/G24K31/F1V

R900954083 4WRAE10E60-2X/G24K31/A1V

R900558356 4WRAE10E60-2X/G24N9K31/A1V

R900929318 4WRAE10E60-2X/G24N9K31/F1V

R900710530 4WRAE10W60-2X/G24K31/F1V

R900954088 4WRAE10W60-22/G24K31/A1V

R900900988 4WRAE10W60-2X/G24N9K31/A1V

R900920055 4WRAE10W60-2X/G24N9K31/F1V

R900954089 4WRAE10W1-60-2X/G24K31/A1V

R900732536 4WRAE10W1-60-2X/G24K31/F1V

R900936006 4WRAE10W1-60-2X/G24N9K31/A1V

R900949757 4WRAE10W1-60-2X/G24N9K31/F1V

力士樂(lè )REXROTH帶電氣位置反饋，不帶集成電子元件 (OBE) 的直動(dòng)式二位四通和三位四通比例方向閥4WRE

規格 6

組件系列 2X

大工作壓力 315 bar

大流量 80 l/min

帶電氣位置反饋和外部電子元件的直動(dòng)式比例方向閥

調整體積流量的方向和大小

通過(guò)帶對中螺紋和可拆卸線(xiàn)圈的比例電磁鐵進(jìn)行操作

用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401

彈簧定中的控制滑板

型號 4WRE...-2X/...

在閥板設計中兩位四通及三位四通比例方向閥用作直動(dòng)式設備。通過(guò)帶對中螺紋和可拆卸線(xiàn)圈的比例電磁鐵進(jìn)行操作。線(xiàn)圈由外部電子元件進(jìn)行控制。

設置：

閥門(mén)的基本構成包括：

帶連接面的殼體 (1)

帶有壓縮彈簧（3 和 4）與彈簧座（5 和 6）的控制閥芯 (2)

帶對中螺紋的線(xiàn)圈（7 和 8）

位置傳感器 (9)

線(xiàn)圈（7 和 8）斷電后，位于彈簧座（5 和 6）之間的壓縮彈簧（3 和 4）可將控制閥芯 (2) 置于中心位置

可通過(guò)控制比例電磁鐵（例如，線(xiàn)圈“b”(8)）直接操作控制閥芯 (2)

控制閥芯 (2) 與電氣輸入信號成比例地向左移動(dòng)

通過(guò)具有漸進(jìn)流量特性的節流橫截面，

進(jìn)行從 P 到 A 及從 B 到 T 的連接

關(guān)閉線(xiàn)圈 (8)

控制閥芯 (2) 在壓縮彈簧 (3) 的作用下返回到中心位置

功能：

在斷電狀態(tài)下，線(xiàn)圈的復位彈簧使得控制閥芯 (2) 保持在機械中心位置。使用帶有符號“V”的控制閥芯時(shí)，此位置與液壓中心位置不對應！電動(dòng)閥控制環(huán)關(guān)閉時(shí)，控制閥芯將位于液壓中心位置。

重要注意事項：

PG 裝配 (11) 不得打開(kāi)。位于下方的調節螺母的機械調節已禁用，該操作會(huì )損壞閥門(mén)！

帶兩個(gè)閥芯位置的閥門(mén)：（型號 4WRE…A...）

基本上，此型號閥的功能與帶三個(gè)閥芯位置的閥門(mén)功能相對應。但是，此雙閥芯位置閥僅配有線(xiàn)圈“a”(7)。它配有保護塞 (10) 來(lái)代替第二個(gè)比例電磁鐵。

注意：

由于設計原理，閥內固有內部泄漏，泄漏量可能隨著(zhù)使用年限而增加。

注意：

不得讓油箱管路排空運行。在相應的安裝條件下，必須安裝一個(gè)預載閥（預載壓力約為 2 bar）。

型號示例：

4WRE6V16-22/G24K4/V

4→4 個(gè)主油口

WRE→帶電氣位置反饋的比例方向閥

6→通徑6（通徑10）

V→技能符號（E; E1-; V; V1-; W; W1-; EA; WA）

16→額定流量 NG6 16 l/min（4 l/min，8 l/min，32 l/min）

       額定流量 NG10（25 l/min，50 l/min，75 l/min）

22→組件系列 20 ... 29（20 ... 29：安裝和連接尺寸不變）

G24→電源電壓 24 V

K4→連接器 DIN EN 175301-803

V→FKM 密封件（M=NBR 密封件）

型號  4WRE

規格  6

安裝位置  任意位置，好為水平

周?chē)鷾囟确秶?nbsp; -20 … +70°C

存儲溫度范圍  -20 … +80°C

重量  2.2kg

MTTFD 值符合 EN ISO 13849  150y

大工作壓力  315bar

大工作壓力

接口 P  315bar

接口 T 210 bar

Anschluss A 315 bar

油口 B  315bar

大流量  80l/min

額定流量  4l/min  8l/min  16l/min  32l/min

液壓油  HL、HLP

液壓油溫度范圍  -20 … +80°C（+40 … +50℃）

粘度范圍  20 … 380mm2/s（30 … 46mm2/s）

液壓油的大允許污染度，符合 ISO 4406 (c) 規定的清潔度等級

等級 20/18/15 符合 ISO 4406 (c)

滯后  ≤ 0.1%

反向死區  ≤ 0.05%

響應靈敏度  ≤ 0.05%

更改下列項時(shí)的零位漂移

液壓油溫度  ≤ 0.15%/10 K

工作壓力  ≤ 0.1%/100 bar

電氣

規格  6

電壓類(lèi)型  直流電壓

大電流消耗

（放大器）  2A

（放大器（脈沖電流））  3A

電磁線(xiàn)圈電阻

20 °C 時(shí)的低溫值  2.65Ω

大高溫值  4.05Ω

啟動(dòng)時(shí)間 100

高線(xiàn)圈溫度  150°C

防護等級符合 DIN EN 60529  IP65（如果使用的是適合且正確安裝的連接插頭。）

電源  24V

電源電壓范圍  19,4 … 35V

德國力士樂(lè )REXROTH比例閥物料號和型號：

R901036556 4WRE6V16-22/G24K4/V-822

力士樂(lè )REXROTH帶集成電子元件 (OBE) 和電氣位置反饋的先導式高頻響方向閥

4WRDE

規格 10 … 27

組件系列 6X

大工作壓力 350 bar

大流量 1000 l/min

額定流量 25 … 500 l/min

-響應靈敏度高，滯后小

高質(zhì)量-伺服閥性能先導控制閥控制閥芯和套筒

靈活-適用于非常的動(dòng)態(tài)應用中的位置、速率、力量和壓力控制

可靠-經(jīng)過(guò)驗證且堅固耐用的設計

4WRDE 型閥門(mén)是一個(gè)帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的三級先導式方向控制閥。

設置

閥的基本構成是：

4WS2EM6-2X 型號二級助力模式先導控制閥

包括殼體和主級控制閥芯的主級

帶主級感應式位置傳感器的集成電子元件

功能

在集成電子元件 (OBE) 中，主級控制閥芯的控制值將與位置理論值進(jìn)行比較。在存在差值（控制偏差）的情況下，先導控制閥的一級將被控制（干力矩馬達和噴嘴擋板系統）。這樣，可以實(shí)現噴嘴擋板系統的擋板的偏斜。擋板距離先導油流經(jīng)的兩個(gè)控制噴嘴其中一個(gè)的距離將減少，而距離另一個(gè)噴嘴的距離將增加。通過(guò)連接孔，與控制信號類(lèi)似，產(chǎn)生的流量差導致控制閥芯在先導控制閥（第二級）中偏斜。先導控制閥釋放的流量使主級（第三級）控制閥芯偏斜，直至其實(shí)際位置值與控制值相符?？刂崎y芯的行程通過(guò)控制值的比例進(jìn)行控制。

閥門(mén)特點(diǎn)

閥門(mén)的出廠(chǎng)設置為震蕩默認設置，恒定頻率為 400 Hz。

電源電壓故障

應用先導油壓后，主級控制閥芯將移動(dòng)至未定義的終端位置。這一連接中產(chǎn)生的加速力可能導致機械損壞。

如果使用方向疊加閥（請參閱訂貨代碼），則在斷電情況下主級的兩個(gè)先導油腔將短路。

對于符號 E、E1-、W6 和 W8，主級閥芯將使用彈簧對中中心位置。

對于符號 V 和 V1，主級閥芯將使用彈簧操作的偏移位置（P-B 和 A-T）（公差范圍為控制閥芯行程的 1% ... 11%）

注意：

零電位更改和/或顫振電流振幅可能導致系統損壞，故只能由的專(zhuān)業(yè)人員執行。

先導控制閥只能由力士樂(lè )員工進(jìn)行維護。有一種例外情況，即根據附件列表更換過(guò)濾器和密封件。在裝配過(guò)程中，必須確保密封件已正確固定且保護塞已擰緊。保護塞的緊固扭矩為 30 Nm。

型號“Y”

外部先導油供油，外部先導油回油

在本型號中，先導油由單獨的先導油路供給（外部）。先導油回油不流入主閥的 T 通道，而是單獨通過(guò)油口 Y 流入油箱（外部）。

型號“PY”

內部先導油供油，外部先導油回油

使用本型號時(shí)，先導油由主閥的 P 通道供給（內部）。先導油回油不流入主閥的 T 通道，而是單獨通過(guò)油口 Y 流入油箱（外部）。在底板中，必須關(guān)閉油口 X。

型號“PT”

內部先導油供油，內部先導油回油

使用本型號時(shí)，先導油由主閥的 P 通道供給（內部）。先導油直接流回主閥的 T 通道（內部）。在底板中，必須關(guān)閉油口 X 和 Y。

型號“XT”

外部先導油供油，內部先導油回油

在本型號中，先導油由單獨的先導油路供給（外部）。先導油直接流回主閥的 T 通道（內部）。在進(jìn)油聯(lián)中，必須關(guān)閉油口 Y。

德國力士樂(lè )REXROTH電液比例閥物料號和型號：

R901469206 4WRDE10V1-100L-60/MXY/24A5

R901144795 4WRDE27W500L-53/6L24K9/MR

R901538130 4WRDE27W6-500L-60/MXY/24A5

力士樂(lè )REXROTH帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的先導式高頻響方向閥4WRLE

規格 10 … 35

組件系列 4X

大工作壓力 350 bar

大流量 4700 l/min

額定流量 60 … 1500 l/min

用于 I4.0 的數字接口 IO-link

可靠 - 經(jīng)過(guò)驗證且堅固耐用的設計

安全性

當設備關(guān)閉時(shí)，先導控制閥的控制閥芯位于“故障安全”位置

主閥的控制閥芯位于彈簧對中中心位置和/或偏移位置

高質(zhì)量 - 伺服閥性能先導控制閥控制閥芯和套筒

靈活 - 適用于位置、速率和壓力控制

 - 響應靈敏度高，滯后小

IO-link 接口，可選

符號 E. 和 W.

4WRLE 型閥門(mén)是一個(gè)帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的先導式方向控制閥。

結構

閥門(mén)基本構成包括 3 個(gè)主要組件：

先導控制閥 (1) 帶有控制閥芯和套筒、復位彈簧、控制線(xiàn)圈和感應式位置傳感器（可選配電子元件保護膜 (5) 和衰減閥板 (4)）

帶對中彈簧和位置反饋的主閥 (2)

帶模擬 (6) 或 IO-link 接口的集成電子元件 (OBE) (3)

功能

當集成控制電子元件 (OBE) 被關(guān)閉或處于不活動(dòng)狀態(tài)時(shí)，則先導控制閥的控制閥芯在彈簧作用下置于"故障安全"位置。主閥的控制閥芯位于其彈簧對中中心位置。

集成控制電子元件 (OBE) 將控制值與主閥控制閥芯的位置實(shí)際值進(jìn)行比較。在有控制偏差的情況下，將激活控制線(xiàn)圈。由于磁力發(fā)生改變，先導控制閥芯將扺住彈簧進(jìn)行調節。

通過(guò)控制剖面激活的流量會(huì )導致主控制閥芯的調整。主控制閥芯的行程/控制剖面通過(guò)與控制值的比例進(jìn)行調節。

先導油可通過(guò)油口 P 從內部供給先導控制閥，也可通過(guò)油口 X 從外部供給先導控制閥?？赏ㄟ^(guò)油口 T 從內部實(shí)現到油箱的反饋，也可以通過(guò)油口 Y 從外部實(shí)現。

控制線(xiàn)圈斷電

在以下錯誤情況下，集成電子元件 (OBE) 使控制線(xiàn)圈斷電，先導控制閥芯將設置為"故障安全"位置，并將卸載主閥的先導油腔。通過(guò)彈簧操作，主閥控制閥芯將移動(dòng)至中心位置。

低于小電源電壓

僅在接口 "F1" 處：

低于小電流控制值 2 mA（包括控制值線(xiàn)的電纜中斷（電流環(huán)））。

僅在接口 "L1" 處：

使能未激活，通訊中斷（看門(mén)狗）

內部 IO-link 發(fā)生故障時(shí)

僅在接口 "C6" 處：

額外使能未激活

衰減閥板 "D"

衰減閥板 (4) 降低集成電子元件上的加速振幅（頻率 >300 Hz）。

注意：

對于主要為低激勵頻率 (<300 Hz) 的應用，不建議使用衰減閥板。

電子元件保護膜 "-967"

為避免在集成電子元件 (OBE) 殼體中出現冷凝液，可使用電子元件保護膜 (5)。

建議用于空氣濕度高且周期溫度變化明顯的外部工業(yè)標準條件（例如室外）。

注意：

具有正遮蓋的先導式三位四通方向控制閥適用于可控制或可調節的軸。斷電狀態(tài)下的遮蓋約為控制閥芯行程的 20 %。關(guān)閉電氣電源電壓時(shí)，驅動(dòng)器可在功能方向 P 至 B 上短時(shí)間加速。

符號 V 和 V1-

4WRLE 型閥門(mén)是一個(gè)帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的先導式方向控制閥。

設置

閥門(mén)基本構成包括 3 個(gè)主要組件：

先導控制閥 (1) 帶有控制閥芯和套筒、復位彈簧、控制線(xiàn)圈和感應式位置傳感器（可選配電子元件保護膜（5）和衰減閥板（4））

帶對中彈簧和位置反饋的主閥 (2)

集成控制電子元件 (OBE) (3)

功能

當集成控制電子元件 (OBE) 被關(guān)閉或處于不活動(dòng)狀態(tài)時(shí)，則先導控制閥的控制閥芯在彈簧作用下置于“故障安全”位置。主閥的控制閥芯位于彈簧對中偏移位置，關(guān)于方向 P 至 B/A 至 T 的行程偏移約為 6 %。

集成控制電子元件 (OBE) 將控制值與主閥控制閥芯的位置實(shí)際值進(jìn)行比較。在有控制偏差的情況下，將激活控制線(xiàn)圈。由于磁力發(fā)生改變，先導控制閥芯將扺住相應彈簧進(jìn)行調節。

通過(guò)控制剖面激活的流量會(huì )導致主控制閥芯的調整。主控制閥芯的行程/控制剖面通過(guò)與控制值的比例進(jìn)行調節。在控制值預設值為 0 V 的情況下，電子元件將主閥的控制閥芯調節到中心位置。

先導油可通過(guò)油口 P 從內部供給先導控制閥，也可通過(guò)油口 X 從外部供給先導控制閥?？赏ㄟ^(guò)油口 T 從內部實(shí)現到油箱的反饋，也可以通過(guò)油口 Y 從外部實(shí)現。

控制線(xiàn)圈切斷

在以下錯誤情況下，集成電子元件 (OBE) 使控制線(xiàn)圈斷電，先導控制閥芯將設置為“故障安全”位置，并將卸載主閥的先導油腔。通過(guò)彈簧操作，主閥控制閥芯將移動(dòng)至偏移位置（約 6 % P → B/A → T）。

低于小電源電壓

僅在接口“F1”處：低于小電流控制值 2 mA（包括控制值線(xiàn)的電纜中斷（電流環(huán)））。

衰減閥板“D”和電子元件保護膜“-967”

請參閱“符號 E. 和 W.”

注意：

先導式三位四通方向控制閥僅適用于激活控制環(huán)，且在禁用時(shí)沒(méi)有鎖定的初始位置。因此，在許多應用中需要“外部單向閥”，并且必須將其考慮到開(kāi)/關(guān)順序。關(guān)閉電氣電源電壓時(shí)，驅動(dòng)器可在功能方向 P 至 B 上短時(shí)間加速。

型號“XY”

外部先導油供油，外部先導油回油

在本型號中，先導油由單獨的控制電路供給（外部）。先導油回油不流入主閥的 T 通道，而是單獨通過(guò)油口 Y 流入油箱（外部）。

型號“PY”

內部先導油供油，外部先導油回油

使用本型號時(shí)，先導油由主閥的 P 通道供給（內部）。先導油回油不流入主閥的 T 通道，而是單獨通過(guò)油口 Y 流入油箱（外部）。在底板中，必須關(guān)閉油口 X。

型號“PT”

內部先導油供油，內部先導油回油

使用本型號時(shí)，先導油由主閥的 P 通道供給（內部）。先導油直接流回主閥的 T 通道（內部）。在底板中，必須關(guān)閉油口 X 和 Y。

型號“XT”

外部先導供油，內部先導油回油

在本型號中，先導油由單獨的控制電路供給（外部）。先導油直接流回主閥的 T 通道（內部）。在底板中，必須關(guān)閉油口 Y。

注意：

先導油供油的改裝作業(yè)只能由經(jīng)過(guò)授權的人員執行或返廠(chǎng)執行。須遵守大允許工作參數，請參閱"技術(shù)數據"。

訂貨型號示例：

4WRLE27W430SJ-4X/MXY/24A1

4→4 個(gè)主油口

WRL→先導式高頻響方向閥

E→帶集成電子元件 (OBE)

27→通徑27（10,16,25,35）

W→機能符號（E, E1-, W6-, W8-, V, V1-, Q3-）

430→額定流量430 l/min

S→流量特性

J→遮蓋躍變（對于蓋板閥，開(kāi)啟點(diǎn)為 5%；僅限符號 E、E1-、W6-、W8-）

4X→組件系列 40 … 49（40 … 49：安裝和連接尺寸不變）

M→NBR 密封件（V=FKM 密封件）

XY→外部先導油供油，外部先導油回油

24→電源電壓 24 V

A1→控制值輸入 ±10 V

一般信息

型號  4WRLE

規格1016252735

安裝位置  任意

重量kg912192180

周?chē)鷾囟确秶?nbsp; -20 … +60°C

長(cháng)存儲時(shí)間  1年

正弦試驗，符合 DIN EN 60068-2-6

不帶衰減閥板  10 ... 2000 Hz/大 10 g/10 個(gè)周期/3 個(gè)軸

帶衰減閥板  10 ... 2000 Hz/大 10 g/10 個(gè)周期/3 個(gè)軸

噪音測試符合 DIN EN 60068-2-64

不帶衰減閥板  20 ... 2000 Hz / 10 gRMS / 30 g 峰值 / 30 min / 3 個(gè)軸

帶衰減閥板  20 ... 2000 Hz/10 gRMS/30 g 峰值/24 h/3 軸

運輸沖擊符合 DIN EN 60068-2-27

不帶衰減閥板  15 g/11 ms/3 沖擊/3 個(gè)軸

帶衰減閥板  15 g/11 ms/3 沖擊/3 個(gè)軸

沖擊試驗符合 DIN EN 60068-2-27

帶衰減閥板  35 g/6 ms/1000 沖擊/3 個(gè)軸

大相對濕度  95%

高表面溫度  120°C

MTTFD 值符合 EN ISO 13849  75年

符合性

CE 符合 EMC 指令 2014/30/EU，經(jīng)檢測符合 EN 61000-6-2 和 EN 61000-6-3

RoHS 指令 2015/65/EU

REACH 條例 (EC) 編號 1907/2006

德國力士樂(lè )REXROTH電液換向閥物料號和型號

0811404458 4WRLE27W430SJ-30/G24K0/A1M

R901405591 4WRLE27W430SJ-4X/MXY/24A1

力士樂(lè )REXROTH帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的直動(dòng)式二位四通和三位四通比例方向閥

4WREE

規格 6, 10

組件系列 2X

大工作壓力 315 bar

大流量 180 l/min

帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的直動(dòng)式比例方向閥

調整體積流量的方向和大小

通過(guò)帶對中螺紋和可拆卸線(xiàn)圈的比例電磁鐵進(jìn)行操作

用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401

彈簧定中的控制滑板

型號 4WREE...-2X/...

在閥板設計中兩位四通及三位四通比例方向閥用作直動(dòng)式設備。通過(guò)帶對中螺紋和可拆卸線(xiàn)圈的比例電磁鐵進(jìn)行操作。通過(guò)集成電子元件控制線(xiàn)圈。

設置：

閥門(mén)的基本構成包括：

帶連接面的殼體

帶有壓縮彈簧與彈簧座的控制閥芯

帶對中螺紋的線(xiàn)圈

位置傳感器

集成電子元件

可通過(guò) Pg7 進(jìn)行電氣零電位調節

功能：

線(xiàn)圈和斷電后，位于彈簧座和之間的壓縮彈簧和可將控制閥芯置于中心位置

可通過(guò)控制比例電磁鐵（例如，線(xiàn)圈“b”）直接操作控制閥芯

→控制閥芯與電氣輸入信號成比例地向左移動(dòng)

→通過(guò)具有漸進(jìn)

流體特性的節流橫截面，進(jìn)行從 P 到 A 及從 B 到 T 的連接

關(guān)閉線(xiàn)圈

→控制閥芯在壓縮彈簧的作用下返回至中心位置

在斷電狀態(tài)下，線(xiàn)圈的復位彈簧使得控制閥芯保持在機械中心位置。使用帶有符號“V”的控制閥芯時(shí)，此位置與液壓中心位置不對應！電動(dòng)閥控制環(huán)關(guān)閉時(shí)，控制閥芯將位于液壓中心位置。

重要注意事項：

PG 裝配不得打開(kāi)。位于下方的調節螺母的機械調節已禁用，該操作會(huì )損壞閥門(mén)！

帶兩個(gè)閥芯位置的閥門(mén)：（型號 4WREE...A...）

基本上，此型號閥的功能與帶三個(gè)閥芯位置的閥門(mén)功能相對應。但是，此雙閥芯位置閥僅配有線(xiàn)圈“a”。它配有保護塞來(lái)代替第二個(gè)比例電磁鐵。

注意：

由于設計原理，閥內固有內部泄漏，泄漏量可能隨著(zhù)使用年限而增加。

注意：

不得讓油箱管路排空運行。在相應的安裝條件下，必須安裝一個(gè)預載閥（預載壓力約為 2 bar）。

德國力士樂(lè )REXROTH比例閥訂貨號和型號：

R900911004 4WREE6W32-24/G24K31/A1V

R900950341 4WREE6E08-24/G24K31/A1V-655

R900950342 4WREE6E16-2X/G24K31/A1V-655

R900950342 4WREE6E16-24/G24K31/A1V-655

R900907114 4WREE6E32-24/G24K31/A1V

R900925733 4WREE6E32-24/G24K31/F1V

R901453116 4WREE6X00-2X/G24K31/F1V-A22

R900927231 4WREE10E50-23/G24K31/A1V

R900927231 4WREE10E50-2X/G24K31/A1V

R900970089 4WREE10E1-75-2X/G24K31/F1V

R900927356 4WREE10E75-2X/G24K31/F1V

R900703908 4WREE10E1-50-2X/G24K31/F1V

R900927234 4WREE10W1-75-2X/G24K31/A1V

R900927232 4WREE10E1-75-2X/G24K31/A1V

R900949806 4WREE10W50-2X/G24K31/F1V

R900927233 4WREE10W75-2X/G24K31/A1V

R900948360 4WREE10W75-2X/G24K31/F1V

R900962405 4WREE10W1-25-2X/G24K31/F1V

R900933077 4WREE10W1-50-2X/G24K31/A1V

R900965185 4WREE10W1-50-2X/G24K31/F1V

R900976119 4WREE10W1-75-2X/G24K31/F1V

R900924607 4WREE10V75-2X/G24K31/A1V

R900617269 4WREE10V75-2X/G24K31/F1V

REXROTH柱塞泵A10VSO100DRS/32R-VPB12N00-S1439