REXROTH高頻響比例閥4WRDE27W6-500L-60/MXY/24A5，購買(mǎi)進(jìn)口液壓、氣動(dòng)、自動(dòng)化控制工業(yè)配件，認準“上海韋米機電設備有限公司”，產(chǎn)品圖片實(shí)物拍攝，保證原裝產(chǎn)品，品質(zhì)保障，售后無(wú)憂(yōu)，批量零售，價(jià)格優(yōu)惠，常用產(chǎn)品現貨供應。歡迎新老客戶(hù)咨詢(xún)采購！

力士樂(lè )REXROTH帶集成電子元件 (OBE) 和電氣位置反饋的先導式高頻響方向閥

4WRDE

規格 10 … 27

組件系列 6X

大工作壓力 350 bar

大流量 1000 l/min

額定流量 25 … 500 l/min

-響應靈敏度高，滯后小

高質(zhì)量-伺服閥性能先導控制閥控制閥芯和套筒

靈活-適用于非常的動(dòng)態(tài)應用中的位置、速率、力量和壓力控制

可靠-經(jīng)過(guò)驗證且堅固耐用的設計

4WRDE 型閥門(mén)是一個(gè)帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的三級先導式方向控制閥。

設置

閥的基本構成是：

4WS2EM6-2X 型號二級助力模式先導控制閥

包括殼體和主級控制閥芯的主級

帶主級感應式位置傳感器的集成電子元件

功能

在集成電子元件 (OBE) 中，主級控制閥芯的控制值將與位置理論值進(jìn)行比較。在存在差值（控制偏差）的情況下，先導控制閥的一級將被控制（干力矩馬達和噴嘴擋板系統）。這樣，可以實(shí)現噴嘴擋板系統的擋板的偏斜。擋板距離先導油流經(jīng)的兩個(gè)控制噴嘴其中一個(gè)的距離將減少，而距離另一個(gè)噴嘴的距離將增加。通過(guò)連接孔，與控制信號類(lèi)似，產(chǎn)生的流量差導致控制閥芯在先導控制閥（第二級）中偏斜。先導控制閥釋放的流量使主級（第三級）控制閥芯偏斜，直至其實(shí)際位置值與控制值相符?？刂崎y芯的行程通過(guò)控制值的比例進(jìn)行控制。

閥門(mén)特點(diǎn)

閥門(mén)的出廠(chǎng)設置為震蕩默認設置，恒定頻率為 400 Hz。

電源電壓故障

應用先導油壓后，主級控制閥芯將移動(dòng)至未定義的終端位置。這一連接中產(chǎn)生的加速力可能導致機械損壞。

如果使用方向疊加閥（請參閱訂貨代碼），則在斷電情況下主級的兩個(gè)先導油腔將短路。

對于符號 E、E1-、W6 和 W8，主級閥芯將使用彈簧對中中心位置。

對于符號 V 和 V1，主級閥芯將使用彈簧操作的偏移位置（P-B 和 A-T）（公差范圍為控制閥芯行程的 1% ... 11%）

注意：

零電位更改和/或顫振電流振幅可能導致系統損壞，故只能由的專(zhuān)業(yè)人員執行。

先導控制閥只能由力士樂(lè )員工進(jìn)行維護。有一種例外情況，即根據附件列表更換過(guò)濾器和密封件。在裝配過(guò)程中，必須確保密封件已正確固定且保護塞已擰緊。保護塞的緊固扭矩為 30 Nm。

型號“Y”

外部先導油供油，外部先導油回油

在本型號中，先導油由單獨的先導油路供給（外部）。先導油回油不流入主閥的 T 通道，而是單獨通過(guò)油口 Y 流入油箱（外部）。

型號“PY”

內部先導油供油，外部先導油回油

使用本型號時(shí)，先導油由主閥的 P 通道供給（內部）。先導油回油不流入主閥的 T 通道，而是單獨通過(guò)油口 Y 流入油箱（外部）。在底板中，必須關(guān)閉油口 X。

型號“PT”

內部先導油供油，內部先導油回油

使用本型號時(shí)，先導油由主閥的 P 通道供給（內部）。先導油直接流回主閥的 T 通道（內部）。在底板中，必須關(guān)閉油口 X 和 Y。

型號“XT”

外部先導油供油，內部先導油回油

在本型號中，先導油由單獨的先導油路供給（外部）。先導油直接流回主閥的 T 通道（內部）。在進(jìn)油聯(lián)中，必須關(guān)閉油口 Y。

德國力士樂(lè )REXROTH電液比例閥物料號和型號：

R901469206 4WRDE10V1-100L-60/MXY/24A5

R901144795 4WRDE27W500L-53/6L24K9/MR

R901538130 4WRDE27W6-500L-60/MXY/24A5

力士樂(lè )REXROTH固定排量葉片泵

PVH

固定排量

機座大小 1, 2

規格 16 … 79

額定壓力 290 bar

大壓力 320 bar

排量 15.9 … 79.3 cm3

液壓平衡傳動(dòng)軸的使用可獲得較長(cháng)的軸承使用壽命

由于液壓卸載葉片導致的低磨損

低工作噪音

具備可更換式泵插件，便于維修

高效

吸油口位置可選

順時(shí)針或逆時(shí)針驅動(dòng)旋轉方向

傳動(dòng)軸可選柱形軸或花鍵軸

用途：

適用于具備較高工作壓力的驅動(dòng)器，例如，壓彎機

型號 PVH 的液壓泵是具有恒定排量的葉片泵。在定子環(huán) 中運轉的轉子 位于傳動(dòng)軸 的齒廓上。轉子所在的槽能夠容納在轉子旋轉產(chǎn)生的離心力作用下貼緊定子環(huán)內表面的葉片。排液器室側面由控制板密封。由于定子環(huán)的雙偏心設計，因此，在所有情況下，在兩個(gè)吸油腔體的反向存在兩個(gè)壓力腔，用于進(jìn)行軸的液壓卸載。因此，其僅須傳遞扭矩。葉片在通路中通過(guò)吸油范圍進(jìn)行部分卸載。此類(lèi)卸載產(chǎn)生的磨損影響小，且確保高效。通過(guò)簡(jiǎn)單拆除蓋板，可在無(wú)需自鐘形罩上拆除殼體 的情況下，拆除泵插件（包括轉子、葉片、定子環(huán)和控制板）。這樣可以實(shí)現對泵的快速維護和修理。

力士樂(lè )REXROTH四通型號的方向伺服閥

4WS.2E...

R900952165 4WSE2EM6-22/5B9ET315K17EV

規格 6

組件系列 2X

大工作壓力 315 bar

大流量 48 l/min

特征

用于控制位置、力、壓力或速率的閥

2 檔式伺服閥，帶機械反饋

第 1 級噴嘴/擋板放大器

用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401

干燥的控制電機，液壓液不得弄臟電磁鐵間隙

也用作 3 通結構

無(wú)磨損控制閥芯復位元件

閥和集成控制電子元件已進(jìn)行調節和測試

控制閥套上的壓力腔帶有間隙密封，因此無(wú)密封圈磨損

第 1 級的過(guò)濾器可從外部自由檢修

4WS(E)2EM 6-2X/…

此型號的閥門(mén)是電動(dòng)操作式二級伺服方向閥，其油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05 標準。 它們主要用于控制位置、力、壓力或速率。

這些閥門(mén)由機電轉換器（力矩馬達）、液壓放大器（原理：噴嘴擋板）和套筒（第二級）中的控制閥芯（通過(guò)機械反饋連接到力矩馬達）組成。

力矩馬達線(xiàn)圈上的電氣輸入信號通過(guò)磁體產(chǎn)生作用于電樞的力，并與彈性管一起產(chǎn)生扭矩。這導致通過(guò)螺栓連接到彈性管的擋板從兩個(gè)控制噴嘴之間的中心位置移開(kāi)，并且在控制閥芯的前側產(chǎn)生壓差。壓差導致閥芯改變位置，并導致壓力油口連接一個(gè)執行機構油口，同時(shí)，另一個(gè)執行機構油口連接到回流油口。

控制閥芯通過(guò)彎曲彈簧（機械反饋）連接到擋板或力矩馬達。閥芯的位置將改變，直到彎曲彈簧的反饋扭矩和力矩馬達的電磁扭矩達到平衡并且噴嘴擋板系統的壓差變?yōu)榱恪?/p>

因此，控制閥芯的行程和伺服閥的流量是與電氣輸入信號成比例來(lái)控制的。必須注意的是，流量取決于閥壓降。

用于外部控制電子元件的型號 4WS2EM 6-2X/…

外部控制電子元件（伺服放大器）操作閥門(mén)并放大模擬輸入信號（控制值），以便通過(guò)輸出信號以流量控制形式驅動(dòng)伺服閥。

帶有 OBE 的型號 4WSE2EM 6-2X/…

要放大模擬輸入信號，需集成特別針對此閥類(lèi)型進(jìn)行過(guò)調整的控制電子元件。它們與位于力矩馬達蓋帽中的連接器相連接。

德國力士樂(lè )REXROTH伺服閥訂貨號和型號：

R900952166 4WSE2EM6-2X/10B9ET315K17EV

力士樂(lè )REXROTH四通型號的方向伺服閥

4WS.2E...

R901066145 4WS2EM10-52/75B11ET315K8DV

規格 10

組件系列 5X

大工作壓力 315 bar

大流量 180 l/min

用于控制位置、力、壓力或速率的閥

帶機械反饋或機械和電氣反饋的二級伺服閥

第 1 級噴嘴/擋板放大器

用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401

干燥的控制電機，液壓液不得弄臟電磁鐵間隙

也用作 3 通結構

無(wú)磨損控制閥芯復位元件

在外部控制或通過(guò)集成電子元件 (OBE) 控制

閥和集成控制電子元件已進(jìn)行調節和測試

帶液動(dòng)力補償的控制閥芯

中心固定的控制閥套，因此對溫度和壓力的敏感性很低

控制閥套上的壓力腔帶有間隙密封，因此無(wú)密封圈磨損

第 1 級的過(guò)濾器可從外部自由檢修

產(chǎn)品說(shuō)明

4WS(E)2EM10-5X/...

4WS(E)2EM10-5X 型閥門(mén)是電動(dòng)操作的 2 級伺服方向閥。它們主要用于控制位置、力和速率。

這些閥門(mén)由機電轉換器（力矩馬達）、液壓放大器（原理：噴嘴擋板）和套筒（第二級）中的控制閥芯（通過(guò)機械反饋連接到力矩馬達）組成。

力矩馬達線(xiàn)圈上的電氣輸入信號通過(guò)磁體產(chǎn)生作用于電樞的力，并與彈性管 一起產(chǎn)生扭矩。這導致通過(guò)螺栓連接到彈性管的擋板從兩個(gè)控制噴嘴之間的中心位置移開(kāi)，并且在控制閥芯的前側產(chǎn)生壓差。該壓差導致控制閥芯改變位置，并導致壓力油口連接一個(gè)執行機構油口，同時(shí)，另一個(gè)執行機構油口連接到回流油口。

控制閥芯通過(guò)彎曲彈簧（機械反饋）連接到擋板或力矩馬達?？刂崎y芯的位置將改變，直到彎曲彈簧的反饋扭矩和力矩馬達的電磁扭矩達到平衡并且噴嘴擋板系統的壓差變?yōu)榱恪?/p>

因此，控制閥芯的行程和伺服閥的流量是與電氣輸入信號成比例來(lái)控制的。必須注意的是，流量取決于閥壓降。

外部控制電子元件，4WS2EM10-5X/... 型（單獨訂購）

外部控制電子元件（伺服放大器）操作閥門(mén)并放大模擬輸入信號（控制值），以便通過(guò)輸出信號以流量控制形式驅動(dòng)伺服閥。

集成控制電子元件，4WSE2EM10-5X/... 型和 4WSE2ED10-5X/... 型

要放大模擬輸入信號，需集成特別針對此閥類(lèi)型進(jìn)行過(guò)調整的控制電子元件 (10)。它們與力矩馬達蓋帽相連接。閥零位可以通過(guò)可從外部檢修的電位計進(jìn)行調整。

4WSE2ED10-5X/...

對于通過(guò)復位彈簧的機械控制，此類(lèi)型的閥門(mén)還配備有電氣閥芯位置檢測和控制裝置?？刂崎y芯位置由感應式位置傳感器確定。由集成控制電子元件將位置傳感器信號與控制值相比較。任何可能的控制偏差都進(jìn)行電氣放大，并且作為控制信號饋送到力矩馬達。具有附加電氣反饋時(shí)，與純機械型號相比，電氣控制器放大率可在較小信號范圍內達到較高動(dòng)態(tài)值。另外提供的機械反饋可確保在電源故障時(shí)，閥芯位于零范圍內。

閥門(mén)僅與集成控制電子元件配合使用。閥零位可以通過(guò)可從外部檢修的電位計進(jìn)行調整。

注意：更改零電位可能導致系統損壞，故只能由的專(zhuān)業(yè)人員執行。

德國力士樂(lè )REXROTH伺服閥訂貨號和型號：

R901066145 4WS2EM10-5X/75B11ET315K8DV

R901065784 4WS2EM10-52/20B11ET315K8DV

R900956874 4WS2EM10-52/30B11ET315K31DV

R901020256 4WS2EM10-52/60B11ET315K8DV

力士樂(lè )REXROTH單向閥

Z1S 6

規格 6

組件系列 4X

大工作壓力 350 bar

大流量 40 l/min

用于垂直疊加的疊加閥

- 作為角閥

- 作為直通閥

油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05

多種單通道和雙通道阻塞功能

由于閥心采用高性能塑料制成，因此具有的密封性

防腐蝕設計

通過(guò)更換外部密封圈可輕松調節為用于特殊液壓油

帶測量油口，可選

可應要求作為單向節流閥提供

Z1S 型閥是一種采用疊加閥板設計的直動(dòng)式單向閥。

它可用來(lái)無(wú)泄漏地阻塞一個(gè)方向上的流量，同時(shí)允許相反方向上的自由回流。

閥心的行程受塑料彈簧座的限制。已安裝的彈簧支持閉合運動(dòng)。當沒(méi)有液壓油流通過(guò)閥門(mén)時(shí)，彈簧將閥心保持在閉合位置。

與直通閥相比，角閥多可以連通或關(guān)閉三個(gè)內部通道。由保護塞實(shí)現止擋和密封功能。

注意：

對于藍色塑料彈簧座安裝在閥板側時(shí)采用的所有安裝位置，均不會(huì )在此位置使用額外的密封圈！

在組件側，密封圈（常見(jiàn)）用于密封下游安裝的裝配。

已安裝的塑料彈簧座具有密封功能，不予以拆除或損壞。

德國力士樂(lè )REXROTH單向閥：

R901086051 Z1S6P05-41/V

R901086051 Z1S6P05-40/V

R901086052 Z1S6P30-40/V

R901086090 Z1S6D05-40/V

R901086058 Z1S6T05-40/V

R901086059 Z1S6T30-40/V

力士樂(lè )REXROTH單向閥

Z1S 10

規格 10

組件系列 4X

大工作壓力 350 bar

大流量 100 l/min

用于垂直疊加的疊加閥

油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05, ISO 4401-05-05-0-05

多種單通道和雙通道阻塞功能

由于閥心采用高性能塑料制成，因此具有的密封性

防腐蝕設計

通過(guò)更換外部密封圈可輕松調節為用于特殊液壓油

由于單向閥安裝套件可單獨使用，因此可以經(jīng)濟高效地更換磨損部件

帶測量油口，可選

單向節流閥，可選

Z1S 型閥是一種采用疊加閥板設計的直動(dòng)式單向閥。

它可用來(lái)無(wú)泄漏地阻塞一個(gè)方向上的流量，同時(shí)允許相反方向上的自由回流。

塑料錐閥芯的行程受塑料彈簧座限制。已安裝的彈簧支持閉合運動(dòng)。當沒(méi)有液壓油流通過(guò)閥門(mén)時(shí)，彈簧將塑料錐閥芯保持在閉合位置。在低壓 （0.1 x p大）時(shí)已實(shí)現佳密閉性。

注意:

對于塑料彈簧座安裝在閥板側時(shí)采用的所有安裝位置，均不會(huì )在此位置使用額外的密封圈！在組件側，密封圈（常見(jiàn)）用于密封下游安裝的裝配。

已安裝的塑料彈簧座具有密封功能，不予以拆除或損壞！出于整體結構考慮（預載），需要塑料彈簧座的凸出部分。隨著(zhù)所含液壓油體積和溫度變化，可能會(huì )發(fā)生靜態(tài)壓力變化，這不是由閥座表面泄漏引起的。

德國力士樂(lè )REXROTH單向閥訂貨號和型號：

R901274767 Z1S10A05-2B05-2-41/F

R901280744 Z1S10P05-2-4X/F

力士樂(lè )REXROTH單向閥

S6…S30 A..-1X/...

規格 6 … 30

組件系列 1X

大工作壓力 450 bar

大流量 450 l/min

用于螺紋連接（內螺紋）

無(wú)泄漏地阻塞一個(gè)方向上的流量

具有多種開(kāi)啟壓力，可選

德國力士樂(lè )REXROTH單向閥訂貨號和型號：

R900422881 S6A1.0/

R900422886 S8A1.0/

R900420531 S10A1.0/

R900420525 S20A1.0/ 

力士樂(lè )REXROTH單向閥，插裝式設計

M-SR 6...30

規格 6 … 30

組件系列 1X

大工作壓力 420 bar

大流量 400 l/min

用于在油路塊設計中安裝

作為角閥

作為直通閥

無(wú)泄漏地阻塞一個(gè)方向上的流量

具有多種開(kāi)啟壓力，可選

德國力士樂(lè )REXROTH單向閥訂貨號和型號

R900346083 M-SR8KE05-1X

R900346082 M-SR15KE30-1X/

R900357718 M-SR8KE05-1X/V

R900345745 M-SR10KE02-1X

R900344549 M-SR10KE05-1X

R900346857 M-SR10KE15-1X

R900346936 M-SR10KE30-1X

R900345372 M-SR15KE05-1X

R900345744 M-SR20KE02-1X

R900340979 M-SR20KE05-1X

R900344778 M-SR25KE05-1X

R900350797 M-SR30KE05-1X/V

力士樂(lè )REXROTH先導式單向閥

Z2S 6

規格 6

組件系列 6X

大工作壓力 315 bar

大流量 60 l/min

油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A（不帶孔）

油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05（帶孔）

用于一個(gè)或兩個(gè)執行機構油口的無(wú)泄漏阻塞，可選

具有多種開(kāi)啟壓力，可選（請參閱訂貨代碼）

帶預開(kāi)口，可選

單向閥安裝套件可單獨使用

可應要求提供特殊型號

Z2S 型單向閥是采用疊加閥板設計的先導式單向閥。

用于一個(gè)或兩個(gè)執行機構油口的無(wú)泄漏阻塞，甚至能夠用于長(cháng)期停機的情況。

在方向 A1到 A2 或B1到 B2 上，可以自由流動(dòng)；在相反方向上，流動(dòng)被阻塞。

例如，如果閥門(mén)的流向是從A1到A2，控制閥芯將向 B 側方向移動(dòng)，打開(kāi)球座閥并推動(dòng)閥心偏離其閥座。液壓油現在即可從B2 流向B1。

為了可以安全地封閉球座閥，必須液壓卸載控制閥芯（請參閱油路示例）。

預開(kāi)口

由于預開(kāi)口的存在，加壓液體可以進(jìn)行衰減降壓。這樣避免了可能的換向沖擊。

由于使用的是具有擴大的開(kāi)口控制面積比的兩級設置，使用較低的先導壓力也可以安全卸載。

注意：

如果閥門(mén)不帶預開(kāi)口，憋壓容積可能會(huì )突然卸載。產(chǎn)生的換向沖擊不但會(huì )導致安裝組件的過(guò)早磨損，還會(huì )形成噪音。

德國力士樂(lè )REXROTH單向閥訂貨號和型號：

R900347495 Z2S6-1-6X/

R900347504 Z2S6-1-6X/V

R900347495 Z2S6-1-66/

R900347496 Z2S6-2-6X/

R900347505 Z2S6-2-64/V

R900347505 Z2S6-2-66/V

R900347501 Z2S6B1-66/

R900347498 Z2S6A1-6X/

R983030685 Z2S6-A1-6XIN010

R900347499 Z2S6A2-6X/

R900347501 Z2S-6B1-6X

力士樂(lè )REXROTH先導式單向閥

Z2S 10

規格 10

組件系列 3X

大工作壓力 315 bar

大流量 120 l/min

用于垂直疊加的疊加閥

油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05, ISO 4401-05-05-0-05

用于一個(gè)或兩個(gè)執行機構油口的無(wú)泄漏阻塞，可選

不同的開(kāi)啟壓力

帶預開(kāi)口（標準）；不帶預開(kāi)口（可選）

單向閥安裝套件可單獨使用

防腐蝕設計

Z2S 型單向閥是采用疊加閥板設計的先導式單向閥。

用于一個(gè)或兩個(gè)執行機構油口的無(wú)泄漏阻塞，甚至能夠用于長(cháng)期停機的情況。

在方向A1到A2 或 B1 到B2 上，可以自由流動(dòng)；在相反方向上，流動(dòng)被阻塞。

例如，如果閥門(mén)的流向是從A1到A2，控制閥芯將向 B 側方向移動(dòng)，打開(kāi)球座閥并推動(dòng)閥心偏離其閥座。液壓油現在即可從B2 流向B1。

為了可以安全地封閉球座閥，必須液壓卸載控制閥芯（請參閱油路示例）。

預開(kāi)口

由于預開(kāi)口的存在，加壓液體可以進(jìn)行衰減降壓。這樣避免了可能的換向沖擊。

由于使用的是具有擴大的開(kāi)口控制面積比的兩級設置，使用較低的先導壓力也可以安全卸載。

德國力士樂(lè )REXROTH單向閥訂貨號和型號：

R900407424 Z2S10A1-3X/

R900407440 Z2S10A1-3X/V

R900407394 Z2S10-1-34

R900407394 Z2S10-1-3X/

R900421985 Z2S10-2-3X

力士樂(lè )REXROTH先導式單向閥

Z2S 16

規格 16

組件系列 5X

大工作壓力 315 bar

大流量 300 l/min

用于垂直疊加的疊加閥

油口安裝面符合 ISO 4401-07-07-0-05

用于一個(gè)或兩個(gè)執行機構油口的無(wú)泄漏阻塞，可選

不同的開(kāi)啟壓力

帶預開(kāi)口

單向閥安裝套件可單獨使用

防腐蝕設計

Z2S 型單向閥是采用疊加閥板設計的先導式單向閥。

用于一個(gè)或兩個(gè)執行機構油口的無(wú)泄漏阻塞，甚至能夠用于長(cháng)期停機的情況。

在方向A1到A2 或 B1 到B2 上，可以自由流動(dòng)；在相反方向上，流動(dòng)被阻塞。

例如，如果閥門(mén)的流向是從A1到A2，控制閥芯將向 B 側方向移動(dòng)，打開(kāi)球座閥并推動(dòng)閥心偏離其閥座。液壓油現在即可從B2 流向B1。

為了可以安全地封閉球座閥，必須液壓卸載控制閥芯（請參閱油路示例）。

預開(kāi)口

由于預開(kāi)口的存在，加壓液體可以進(jìn)行衰減降壓。這樣避免了可能的換向沖擊。

由于使用的是具有擴大的開(kāi)口控制面積比的兩級設置，使用較低的先導壓力也可以安全卸載。

德國力士樂(lè )REXROTH液壓鎖訂貨號和型號：

R900328797 Z2S16-1-51/

R900402493 Z2S16A2-51/

R900402493 Z2S16A2-5X

R900328799 Z2S16B1-51

力士樂(lè )REXROTH先導式單向閥

Z2S 22

規格 25

組件系列 5X

大工作壓力 315 bar

大流量 450 l/min

用于垂直疊加的疊加閥

油口安裝面符合 ISO 4401-08-08-0-05

用于一個(gè)或兩個(gè)執行機構油口的無(wú)泄漏阻塞，可選

不同的開(kāi)啟壓力

預開(kāi)口標準

單向閥安裝套件可單獨使用

可應要求提供特殊型號

Z2S 型單向閥是采用疊加閥板設計的先導式單向閥。

用于一個(gè)或兩個(gè)執行機構油口的無(wú)泄漏阻塞，甚至能夠用于長(cháng)期停機的情況。

在方向A1到A2 或 B1 到B2 上，可以自由流動(dòng)；在相反方向上，流動(dòng)被阻塞。

例如，如果閥門(mén)的流向是從A1到A2，控制閥芯將向 B 側方向移動(dòng)，打開(kāi)球座閥并推動(dòng)閥心偏離其閥座。液壓油現在即可從B2 流向B1。

為了可以安全地封閉球座閥，必須液壓卸載控制閥芯（請參閱油路示例）。

預開(kāi)口

由于預開(kāi)口的存在，加壓液體可以進(jìn)行衰減降壓。這樣避免了可能的換向沖擊。

由于使用的是具有擴大的開(kāi)口控制面積比的兩級設置，使用較低的先導壓力也可以安全卸載。

德國力士樂(lè )REXROTH單向閥訂貨號和型號：

R900433031 Z2S22-2-51/

R900433031 Z2S22-2-5X

R900432915 Z2S22-1-51

REXROTH高頻響比例閥4WRDE27W6-500L-60/MXY/24A5