力士樂(lè )電磁比例閥4WREE6E08-24/G24K31/A1V-655，購買(mǎi)進(jìn)口液壓、氣動(dòng)、自動(dòng)化控制工業(yè)配件，認準“上海韋米機電設備有限公司”，產(chǎn)品圖片實(shí)物拍攝，保證原裝產(chǎn)品，品質(zhì)保障，售后無(wú)憂(yōu)，批量零售，價(jià)格優(yōu)惠，常用產(chǎn)品現貨供應。歡迎新老客戶(hù)咨詢(xún)采購！

力士樂(lè )REXROTH帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的直動(dòng)式二位四通和三位四通比例方向閥

4WREE

規格 6, 10

組件系列 2X

大工作壓力 315 bar

大流量 180 l/min

帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的直動(dòng)式比例方向閥

調整體積流量的方向和大小

通過(guò)帶對中螺紋和可拆卸線(xiàn)圈的比例電磁鐵進(jìn)行操作

用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401

彈簧定中的控制滑板

型號 4WREE...-2X/...

在閥板設計中兩位四通及三位四通比例方向閥用作直動(dòng)式設備。通過(guò)帶對中螺紋和可拆卸線(xiàn)圈的比例電磁鐵進(jìn)行操作。通過(guò)集成電子元件控制線(xiàn)圈。

設置：

閥門(mén)的基本構成包括：

帶連接面的殼體

帶有壓縮彈簧與彈簧座的控制閥芯

帶對中螺紋的線(xiàn)圈

位置傳感器

集成電子元件

可通過(guò) Pg7 進(jìn)行電氣零電位調節

功能：

線(xiàn)圈和斷電后，位于彈簧座和之間的壓縮彈簧和可將控制閥芯置于中心位置

可通過(guò)控制比例電磁鐵（例如，線(xiàn)圈“b”）直接操作控制閥芯

→控制閥芯與電氣輸入信號成比例地向左移動(dòng)

→通過(guò)具有漸進(jìn)

流體特性的節流橫截面，進(jìn)行從 P 到 A 及從 B 到 T 的連接

關(guān)閉線(xiàn)圈

→控制閥芯在壓縮彈簧的作用下返回至中心位置

在斷電狀態(tài)下，線(xiàn)圈的復位彈簧使得控制閥芯保持在機械中心位置。使用帶有符號“V”的控制閥芯時(shí)，此位置與液壓中心位置不對應！電動(dòng)閥控制環(huán)關(guān)閉時(shí)，控制閥芯將位于液壓中心位置。

重要注意事項：

PG 裝配不得打開(kāi)。位于下方的調節螺母的機械調節已禁用，該操作會(huì )損壞閥門(mén)！

帶兩個(gè)閥芯位置的閥門(mén)：（型號 4WREE...A...）

基本上，此型號閥的功能與帶三個(gè)閥芯位置的閥門(mén)功能相對應。但是，此雙閥芯位置閥僅配有線(xiàn)圈“a”。它配有保護塞來(lái)代替第二個(gè)比例電磁鐵。

注意：

由于設計原理，閥內固有內部泄漏，泄漏量可能隨著(zhù)使用年限而增加。

注意：

不得讓油箱管路排空運行。在相應的安裝條件下，必須安裝一個(gè)預載閥（預載壓力約為 2 bar）。

德國力士樂(lè )REXROTH比例閥訂貨號和型號：

R900911004 4WREE6W32-24/G24K31/A1V

R900950341 4WREE6E08-24/G24K31/A1V-655

R900950342 4WREE6E16-2X/G24K31/A1V-655

R900950342 4WREE6E16-24/G24K31/A1V-655

R900907114 4WREE6E32-24/G24K31/A1V

R900925733 4WREE6E32-24/G24K31/F1V

R901453116 4WREE6X00-2X/G24K31/F1V-A22

R900927231 4WREE10E50-23/G24K31/A1V

R900927231 4WREE10E50-2X/G24K31/A1V

R900970089 4WREE10E1-75-2X/G24K31/F1V

R900927356 4WREE10E75-2X/G24K31/F1V

R900703908 4WREE10E1-50-2X/G24K31/F1V

R900927234 4WREE10W1-75-2X/G24K31/A1V

R900927232 4WREE10E1-75-2X/G24K31/A1V

R900949806 4WREE10W50-2X/G24K31/F1V

R900927233 4WREE10W75-2X/G24K31/A1V

R900948360 4WREE10W75-2X/G24K31/F1V

R900962405 4WREE10W1-25-2X/G24K31/F1V

R900933077 4WREE10W1-50-2X/G24K31/A1V

R900965185 4WREE10W1-50-2X/G24K31/F1V

R900976119 4WREE10W1-75-2X/G24K31/F1V

R900924607 4WREE10V75-2X/G24K31/A1V

R900617269 4WREE10V75-2X/G24K31/F1V

力士樂(lè )REXROTH單向節流閥

Z2FS10

規格 10

組件系列 3X

大工作壓力 315 bar

大流量 160 l/min

疊加閥

油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05

用于限制 2 個(gè)執行機構油口的主油流量或先導油流量。

3 種調整類(lèi)型：

帶刻度可鎖定旋鈕，內六角帶刻度主軸，帶刻度旋鈕

進(jìn)油或回油節流

防腐蝕設計

Z2FS 10 型閥是一種采用疊加閥板設計的單向節流閥。它用于限制一個(gè)或兩個(gè)執行機構油口的主油流量或先導流量。

彼此對稱(chēng)排列的兩個(gè)單向節流閥可限制一個(gè)方向上的流量，同時(shí)允許相反方向上的自由回流。

如果是供油節流，則液壓油將通過(guò)由控制邊和節流閥芯形成的節流點(diǎn)，經(jīng)通道 A1 導入執行機構 A2。節流閥芯可通過(guò)主軸進(jìn)行軸向調節，從而允許調節節流點(diǎn)。

同時(shí)，通道 A1 中的液壓油通過(guò)孔導入到活塞側。主動(dòng)壓力和彈簧力使節流閥芯保持在節流位置。

從執行機構 B2 流回的液壓油在相對彈簧的方向上移動(dòng)節流閥芯，從而使液壓油通過(guò)單向閥不受阻礙地流動(dòng)。根據安裝位置，節流效應可能發(fā)生在供油或排放中。

主流量限制

要調節執行機構的速度（主流量限制），應在方向閥和底板之間安裝單向節流閥。

先導流量限制

通過(guò)先導式方向閥，可使用單向節流閥來(lái)調節切換時(shí)間（先導流量限制）。在這種情況下，該閥安裝在先導控制閥和主閥之間。

德國力士樂(lè )REXROTH節流閥訂貨號和型號：

R900517812 Z2FS10-5-3X/V

力士樂(lè )REXROTH單向節流閥

Z2FS16

規格 16

組件系列 3X

大工作壓力 350 bar

大流量 250 l/min

疊加閥

油口安裝面符合 ISO 4401-07-07-0-05

限制 2 個(gè)執行機構油口的流量

調節方式： 調節桿帶內六角孔

進(jìn)油或回油節流

Z2FS16型閥是一種采用疊加閥板設計的單向節流閥。它用于限制一個(gè)或兩個(gè)執行機構油口的流量。

對稱(chēng)排列的兩個(gè)單向節流閥可限制一個(gè)方向上的流量（通過(guò)可調節節流閥芯），同時(shí)允許相反方向上的自由回流。

如果是供油節流，液壓油將通過(guò)節流點(diǎn)，經(jīng)通道 A1導入執行機構 A2。節流閥芯可通過(guò)主軸進(jìn)行軸向調節，從而允許調節節流點(diǎn)。

同時(shí)，通道 A1中的液壓油通過(guò)孔導入到活塞側。

主動(dòng)壓力和彈簧力使節流閥芯保持在節流位置。

從執行機構 B2流回的液壓油移動(dòng)節流閥芯，從而使液壓油通過(guò)單向閥不受阻礙地流動(dòng)。根據型號（“S”或“S2”），節流效應可能發(fā)生在供油或排放中。

流量限制

要調節執行機構的速度，應在方向閥和底板之間安裝單向節流閥。

德國力士樂(lè )REXROTH節流閥訂貨號和型號：

R900459203 Z2FS16-8-31/S

R900457256 Z2FS16-8-31/S2

力士樂(lè )REXROTH單向節流閥

Z2FS22

規格 25

組件系列 3X

大工作壓力 350 bar

大流量 360 l/min

疊加閥

油口安裝面符合  ISO 4401-08-08-0-05

用于一個(gè)或兩個(gè)執行元件接口的主流量或控制流量的限制

調節方式： 調節桿帶內六角孔

用于供油或回油節流

防腐蝕設計

Z2FS22型閥是一種采用疊加閥板設計的單向節流閥。它用于限制一個(gè)或兩個(gè)執行機構油口的流量。

對稱(chēng)排列的兩個(gè)單向節流閥可限制一個(gè)方向上的流量（通過(guò)可調節節流閥芯），同時(shí)允許相反方向上的自由回流。

如果是供油節流，液壓油將通過(guò)節流點(diǎn)，經(jīng)通道 A1導入執行機構 A2。節流閥芯可通過(guò)主軸進(jìn)行軸向調節，從而允許調節節流點(diǎn)。

同時(shí)，通道 A1中的液壓油通過(guò)孔導入到活塞側。主動(dòng)壓力和彈簧力使節流閥芯保持在節流位置。

從執行機構 B2流回的液壓油移動(dòng)節流閥芯，從而使液壓油通過(guò)單向閥不受阻礙地流動(dòng)。根據型號（“S”或“S2”），節流效應可能發(fā)生在供油或排放中。

流量限制

要調節執行機構的速度，應在方向閥和底板之間安裝單向節流閥。

德國力士樂(lè )REXROTH節流閥訂貨號和型號：

R900443176 Z2FS22-8-31/S2

力士樂(lè )REXROTH二通流量控制閥

2FRM6B

規格    6通徑

重量    1.3kg

安裝位置   任意

組件系列 3X

大流量 32 l/min

周?chē)鷾囟确秶?nbsp;  -20 … +50℃

大工作壓力   315bar

小壓差   6 … 14bar

液壓油溫度范圍   -20 … +80℃

粘度范圍   10 … 800mm2/s

油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A

底板（單獨訂購）

單向閥，可選

2 種調整類(lèi)型，可選：

-帶刻度旋鈕

-帶刻度可鎖定旋鈕

一般信息

2FRM 型流量控制閥是一種二通流量控制閥。

它用于保持流量穩定，而不受壓力和溫度的影響。

這種閥的基本構成為殼體、旋鈕、節流孔襯套、壓力補償器和可選的單向閥。

2FRM 6 B…MV

型流量控制閥（不帶 外部閉合， 不帶 單向閥）

從通道 A 到通道 B 的流量在節流點(diǎn)處節流。節流剖面通過(guò)轉動(dòng)旋鈕 進(jìn)行設置。為確保通道 B 的流量保持穩定而不受壓力的影響，在節流點(diǎn)的下游安裝了一個(gè)壓力補償器。

沒(méi)有流量流經(jīng)閥門(mén)時(shí)，壓縮彈簧會(huì )向下按壓力補償器至其停止點(diǎn)，使壓力補償器保持在打開(kāi)位置。有液壓油流經(jīng)閥門(mén)時(shí)，作用于通道 A 的壓力會(huì )通過(guò)節流孔給壓力補償器施加一個(gè)力。

壓力補償器將進(jìn)入控制位置，直到各個(gè)力實(shí)現平衡。當通道 A 的壓力上升時(shí)，壓力補償器會(huì )朝閉合方向移動(dòng)，直到各個(gè)力再次達到平衡。正是壓力補償器的這種持續的補償動(dòng)作才使系統獲得了穩定的流量。

為了通過(guò)閥門(mén)控制兩個(gè)方向上的流量，可以在此流量控制閥下安裝一個(gè) Z4S 6 型整流器疊加閥板。

德國力士樂(lè )REXROTH流量控制閥訂貨號和型號：

R900205577 2FRM6B36-3X/0,2QMV

R900205509 2FRM6B36-3X/10QRV

R900205514 2FRM6B36-3X/32QMV

R900209927 2FRM6B76-34/10QRV

力士樂(lè )REXROTH二通流量控制閥

2FRM

組件系列 3X

規格   10通徑   16通徑

重量   5.6kg   11.3kg

溫度范圍   -20 … +80°C

大工作壓力 315 bar

小壓差  3 … 7bar   5 … 12bar

大流量 160 l/min

粘度范圍  10 … 800mm2/s

用于底板安裝

油口安裝面符合 DIN 24340 形式 G 和 ISO 6263

機械起動(dòng)

壓力補償器行程限制，可選

啟動(dòng)躍變降低

通過(guò)流向調整板在雙向上調速

2FRM 型流量控制閥是一種二通流量控制閥。它們用于保持流量穩定，通常不受壓力和溫度的影響。

通常，閥由殼體、節流孔襯套、帶有可選行程限制 的壓力補償器、單向閥、型號 2FRM 中的調節元件及齒輪活塞傳動(dòng)裝置和方向閥組成。從通道 A 到通道 B 的流量在節流點(diǎn)處節流。在型號 2FRM 中，節流剖面可通過(guò)機械轉動(dòng)調節元件上的曲線(xiàn)螺栓進(jìn)行設置。速率可通過(guò)單向節流閥進(jìn)行設置。為固定所需的調節范圍，在齒輪活塞傳動(dòng)裝置的兩側配備可調行程限制。含有上游壓力補償器，以確保流量在節流點(diǎn)處不受壓力影響且保持穩定。

由于節流點(diǎn)采用了節流孔設計，因此不會(huì )受到溫度的影響。

通過(guò)單向閥實(shí)現從通道 B 到通道 A 的自由回流。

調節流量只能從通道 A 流向 B。

為了在兩個(gè)方向上控制流量，可在流量控制閥下安裝一個(gè) Z4S 型整流器疊加閥板。

德國力士樂(lè )REXROTH流量控制閥訂貨號和型號：

R900423261 2FRM10-31/50LB

R900423261 2FRM10-3X/50LB

R900424902 2FRM16-32/160LB

力士樂(lè )REXROTH隔膜式蓄能器

HAD

組件系列 1X 和 2X

公稱(chēng)容量 0.075 … 3.5 l

大工作壓力 250 bar

整體結構   隔膜式蓄能器

安裝位置   任意，好是底部的液壓油接頭插口

安裝類(lèi)型   用夾具或通過(guò)管接頭焊接

溫度范圍   -15 … +65℃

管路連接   內螺紋

液壓油   符合 DIN 51524 的液壓油

液壓蓄能器的主要任務(wù)之一是接收液壓系統一定量的加壓液體，并在需要時(shí)將其返回到系統中。

當液體被加壓時(shí)，對液壓蓄能器的處理類(lèi)似于壓力容器，且必須在考慮安裝或地區的驗收標準的情況下針對其大工作過(guò)壓進(jìn)行設計。

在大多數液壓系統中，均使用具有分隔元件的液壓/氣動(dòng)（充氣）蓄能器。

皮囊式蓄能器、柱塞式蓄能器和隔膜式蓄能器之間的區別在于分隔元件的類(lèi)型。

液壓蓄能器基本上由液壓油部分、氣體部分以及一個(gè)氣密分隔元件構成。液壓油部分與液壓油路相連。壓力增加時(shí)，氣體被壓縮，液體進(jìn)入液壓蓄能器。壓力下降時(shí)，壓縮氣體膨脹，將積聚的液壓油排入油路。

隔膜式蓄能器

隔膜式蓄能器包括一個(gè)鋼制耐壓容器，該容器通常為球形或圓柱形。蓄能器內部有分隔元件，即由彈性、柔性材料（彈性材料）制成的薄膜，帶有關(guān)閉按鈕 和保護塞。它們對應于指令 97/23/EC。

應用

液壓/氣動(dòng)蓄能器存在多種應用：

為了節省間歇操作系統中的泵驅動(dòng)功率而進(jìn)行的能量存儲。

用于緊急情況的能量?jì)?，例如液壓泵發(fā)生故障時(shí)。

補償泄漏損失。

發(fā)生周期振動(dòng)時(shí)吸收沖擊和振動(dòng)。

在壓力和溫度變化時(shí)補償體積。

車(chē)輛的懸掛系統元件。

吸收機械沖擊。

工作模式

液壓油幾乎都是不能壓縮的，因此不能存儲壓力能。力士樂(lè )液壓/氣動(dòng)蓄能器使用了氣體的可壓縮性存儲液壓油。只能使用惰性氣體。通常使用 4.0 級的“氮氣”。

安裝條件

充氣壓力

隔膜式蓄能器通常在交付時(shí)處于運行準備狀態(tài)。充注壓力（p0）刻在蓄能器殼體上。

充氣

液壓氣動(dòng)蓄能器只能加注4.0級氮氣，純氮氣含量為99.99 vol.%。

容許工作溫度

在“標準版本”中，力士樂(lè )油氣蓄能器適用于-15+80°C。

安裝位置

隔膜式蓄能器可安裝在任何安裝位置。

在氣閥上方，必須為測試和充電裝置提供200 mm的安裝空間。

安裝

安裝蓄能器時(shí)，確保安全吸收可能的力，例如特定于該應用的振動(dòng)或加速度產(chǎn)生的力。當使用多個(gè)安裝點(diǎn)時(shí)，應避免由操作、彈性變形或溫度膨脹引起的應力。

重要注意事項

預期用途

力士樂(lè )隔膜式蓄能器-1X/2X用于在固定機械工程和工廠(chǎng)建設中設置液壓驅動(dòng)系統。

隔膜式蓄能器必須使用安裝元件安全、地固定在機器或系統上。緊固旨在保持油口無(wú)張力。特別是，不得向油口施加張力或靜態(tài)或動(dòng)態(tài)慣性力。

在選擇合適的安裝點(diǎn)時(shí)，應考慮支撐結構的熱膨脹和來(lái)自環(huán)境的振動(dòng)。

油氣蓄能器安全說(shuō)明

機器終用戶(hù)需要附上機器或系統的操作說(shuō)明RE 50150-B以及大于1升容器的CE符合性聲明。

液壓系統中液壓氣動(dòng)蓄能器的一般信息可在DIN EN ISO 4413中找到。

安全設備

注意事項：

根據壓力設備指令2014/68/EU，必須確保液壓氣動(dòng)蓄能器不會(huì )在允許范圍外運行。

為了不超過(guò)大工作壓力，根據數據表50131，博世力士樂(lè )建議使用ABZSS型蓄能器切斷塊。

德國力士樂(lè )REXROTH蓄能器訂貨號和型號：

0531602573 HAD0,7-180-1X/50G04A-1N111-BA

力士樂(lè )REXROTH先導式壓力截止閥

DA6V

規格 6

組件系列 5X

大工作壓力 350 bar

大流量 40 l/min

重量   2.2kg

安裝位置   任意

溫度范圍   -30 … +80℃

粘度范圍   10 … 800mm2/s

建議粘度范圍  20 … 60mm2/s

用于底板安裝

油口安裝面符合 ISO 5781-03-04-0-00（不符合標準，且不帶孔）

底板（單獨訂購）

作為插裝閥

調整類(lèi)型：六角套筒和保護帽

4 個(gè)壓力等級

可調式切換壓差（公稱(chēng)值的 10 % 至 50 %）

DA6V 型壓力閥是一種可無(wú)級調節切換壓差的先導式壓力截止閥。此類(lèi)閥主要由擰入式插裝閥的先導控制級和主級、單向閥和殼體組成。

通過(guò)油口 B 將 P 中的泵流量引入系統的蓄能器中。如果油口 B 中執行機構的壓力超過(guò)設定頂部切換壓力，則先導控制閥將打開(kāi)并將通過(guò)油口 A (Y) 啟動(dòng)先導油排放。單向閥將關(guān)閉油口 B 至 P 的連接，且泵流量將切換到卸壓油路（從 P 到T）。

型號 DA6VP

將泵流量從 P 至 B（泵 → 執行機構）切換為 P 至 T（泵 → 油箱）。

泵通過(guò)單向閥向液壓系統（P 至 B）供油。通道 B 中的壓力通過(guò)控制油路和孔作用于擰入式插裝閥 的先導控制。同時(shí)，通道 P 中的壓力通過(guò)孔施加于主控制閥芯的彈簧負載側。當在擰入式插裝閥 中通過(guò)調節主軸設置的頂部截止壓力到達液壓系統（通道 B）時(shí)，擰入式插裝閥 的先導控制將打開(kāi)從主閥芯的彈簧負載側到控制油路的連接和通過(guò)油口 A (Y) 進(jìn)入油箱的外部連接。由于存在孔，在主閥芯處產(chǎn)生了壓降。主閥芯將升離閥座，打開(kāi) P 至 T 的連接。單向閥關(guān)閉 B 至 P 的連接，而擰入式插裝閥 的先導控制在 B 中執行機構壓力的作用下保持在打開(kāi)位置。

將泵流量從 P 至 T（泵 → 油箱）切換為 P 至 B（泵 → 執行機構）。

如果根據在調節主軸處設定的較低底部壓力值，B 中的執行機構壓力與截止壓力相比較有所下降，則擰入式插裝閥 的先導控制將設置回其初始位置。

這樣，壓力將主閥芯的彈簧負載側累積。從而通過(guò)彈簧關(guān)閉從 P 到 T 的連接，并且泵將通過(guò)單向閥向液壓系統，即從 P 到 B 進(jìn)行供油。

型號 DA6VA

在此閥型號中，泵壓力口不是在 P 中，而是在 A 中設計的。閥門(mén)將泵流量從 A 引至 P 或從 A 引至 T。泄油口位于 B (Y) 中。

切換過(guò)程與型號“VP”（此閥型號支持油路塊連接）相對應。

注意！

僅限間接壓力限制功能：

泵壓力（至油箱）的壓力限制功能不是直接提供的，而是僅通過(guò)執行機構通道中的單向閥和控制油路間接提供。

設置切換壓差：

出廠(chǎng)時(shí)，閥門(mén)被設置為切換壓差約為公稱(chēng)壓力的 10 % 至 12 %?？梢栽O置為公稱(chēng)壓力的 50 %。

交付時(shí)，調節主軸被設置為小可調節頂部切換壓力，即將調節主軸擰出到限位止擋。

通過(guò)擰入調節主軸，可增大頂部切換壓力。

通過(guò)擰入調節主軸，可增大底部切換壓力而切換壓差將減小。通過(guò)擰出調節主軸，可減小底部切換壓力而切換壓差將增加。

通過(guò)鎖緊螺釘和鎖緊螺母 確保壓力調節。

應用注意事項：

在壓力截止閥和液壓蓄能器之間建立一個(gè)低流阻的短連接。

注意！

僅可使用合適的蓄能器安全設備操作蓄能器！

泵壓力（至油箱）的壓力限制功能不是直接提供的，而是僅通過(guò)執行機構通道中的單向閥和控制油路間接提供。

注意： 切換壓差出廠(chǎng)設置

出廠(chǎng)時(shí)，閥門(mén)被設置為切換壓差約為公稱(chēng)壓力的 10 % 至 12 %，并且是在已卸壓狀態(tài)（調節主軸擰出到限位止擋，請參閱產(chǎn)品說(shuō)明）下提供的。

調節是在公稱(chēng)壓力、泵流量約為 10 l/min、執行機構流量約為 2 l/min 的條件下實(shí)現的。

不同的系統條件（尤其是泵流量和執行機構流量很高時(shí)）可能導致較高的切換壓力。在這里，通過(guò)此閥可以選擇性地調節系統切換壓差。

德國力士樂(lè )REXROTH壓力切斷閥訂貨號和型號：

R901224233 DA6VP2A5X/200FSM

R901224233 DA6VP2A50/200FSM

R901224238 DA6VP2B50/200FSM

R901224217 DA6VA2A50/100FSM

力士樂(lè )REXROTH進(jìn)油口壓力補償器，直動(dòng)式

ZDC 10...32

規格 10, 16, 25, 32

重量  3kg, 3.5kg, 8.9kg, 64.7kg

組件系列 2X

大工作壓力 350 bar

大流量 520 l/min

溫度范圍  -20 … +70℃

粘度范圍  15 … 380mm2/s

疊加閥

孔圖按 ISO 4401

通過(guò)安裝的梭閥為通道 P → A 或 P → B 提供負載補償

二通型號“P”

三通型號“PT”(NG10 ... 25)

與比例方向閥相互作用時(shí)的流量控制

ZDC 型號的閥門(mén)為兩通或三通型直動(dòng)式入口壓力補償器。

它們在通道 P 中被用作入口壓力補償器以提供負載補償。

這些閥門(mén)的基本構成為殼體、控制閥芯、帶有彈簧座 的壓縮彈簧和帶有已安裝梭閥 的罩蓋。

如果壓差 P1 → A1 或 P1 → B1 小于 10 bar，則壓縮彈簧使控制閥芯保持在 P2 到 P1 的打開(kāi)位置。

如果壓差超過(guò) 10 bar，則控制閥芯向左移動(dòng)直至壓差再次復位。

先導式比例方向閥可與入口壓力補償器配合用于“外部先導油供油”！

在 外部 先導油供油時(shí)，與通道 P 的連接將被堵塞。先導油由單獨的控制電路采樣。

在 內部 先導油供油時(shí)，與通道 P 的連接將被打開(kāi)。先導油從壓力補償器節流側上游位置采樣（底板的油口 X 被堵塞）。

德國力士樂(lè )REXROTH壓力補償器訂貨號和型號：

R900488023 ZDC10P-25/M

R900488820 ZDC10P-25/XM

R900489669 ZDC16P-23/XM

R900344369 ZDC25P-21/M

R900344370 ZDC32P-22/M

力士樂(lè )REXROTH先導控制溢流閥

溢流閥DB

規格 10, 16, 25, 32

重量  2.6kg, 3.5kg, 4.4kg

組件系列 5X

大工作壓力 350 bar

大流量 650 l/min

液壓油溫度范圍  -10 … +60℃

粘度范圍  12 … 230mm2/s

用于底板安裝

油口安裝面符合 ISO 6264-06-09 (NG10)、ISO 6264-08-13 (NG25) 和 ISO 6264-10-17 (NG32)

用于螺紋連接

高功率線(xiàn)圈

防腐蝕設計

當電壓 > 50 VAC 或 > 75 VDC 時(shí)，CE 符合性符合低電壓指令 2014/35/EU

DB 型壓力閥是一種先導式溢流閥。用于限制工作壓力。

這些溢流閥 (DB) 主要由帶主閥心的主閥以及帶壓力調節元件的先導控制閥組成。

施加在通道 P 中的壓力作用于主閥芯。同時(shí)，該壓力通過(guò)配有噴嘴和的控制油路和施加于主閥芯的彈簧負載側和先導控制閥中的滾珠。如果通道 P 中的壓力超過(guò)彈簧上設定的值，則滾珠將背向彈簧打開(kāi)。相應的信號通過(guò)控制油路和從通道 P 由內部傳出。此時(shí)主閥芯彈簧負載側的液壓油通過(guò)控制油路、噴嘴孔和滾珠流入彈簧腔。從此處，液壓油通過(guò)控制油路從內部流入油箱（對于型號 DB …），或通過(guò)控制油路從外部流入油箱（對于型號 DB …Y）。噴嘴和會(huì )導致主閥芯出現壓降，從而使通道 P 到通道 T 的連接打開(kāi)?，F在，液壓油從通道 P 流到通道 T，同時(shí)維持設定的工作壓力。

溢流閥可通過(guò)油口“X”卸載或切換為另一壓力（第二個(gè)壓力等級）。

德國力士樂(lè )REXROTH溢流閥訂貨號和型號：

R900536231 DB10-1-52/200X

R900505052 DB10-1-5X/200

R900598998 DB10-1-52/315

R900590645 DB10-2-52/50

R900505883 DB10-2-52/315V

R900593795 DB30-1-52/315

力士樂(lè )電磁比例閥4WREE6E08-24/G24K31/A1V-655