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力士樂(lè )液壓鎖Z2S22-2-51/

 
 
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品牌 力士樂(lè )REXROTH
品牌 力士樂(lè )REXROTH
訂貨型號 Z2S22-2-51/
產(chǎn)品名稱(chēng) 液壓鎖
更新 2024-09-29 16:52
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上海韋米機電設備有限公司

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產(chǎn)品詳細

力士樂(lè )液壓鎖Z2S22-2-51/,購買(mǎi)進(jìn)口液壓、氣動(dòng)、自動(dòng)化控制工業(yè)配件,認準“上海韋米機電設備有限公司”,產(chǎn)品圖片實(shí)物拍攝,保證原裝產(chǎn)品,品質(zhì)保障,售后無(wú)憂(yōu),批量零售,價(jià)格優(yōu)惠,常用產(chǎn)品現貨供應。歡迎新老客戶(hù)咨詢(xún)采購!


力士樂(lè )REXROTH先導式單向閥

Z2S 22

規格 25

組件系列 5X

大工作壓力 315 bar

大流量 450 l/min

用于垂直疊加的疊加閥

油口安裝面符合 ISO 4401-08-08-0-05

用于一個(gè)或兩個(gè)執行機構油口的無(wú)泄漏阻塞,可選

不同的開(kāi)啟壓力

預開(kāi)口標準

單向閥安裝套件可單獨使用

可應要求提供特殊型號

Z2S 型單向閥是采用疊加閥板設計的先導式單向閥。

用于一個(gè)或兩個(gè)執行機構油口的無(wú)泄漏阻塞,甚至能夠用于長(cháng)期停機的情況。

在方向A1到A2 或 B1 到B2 上,可以自由流動(dòng);在相反方向上,流動(dòng)被阻塞。

例如,如果閥門(mén)的流向是從A1到A2,控制閥芯將向 B 側方向移動(dòng),打開(kāi)球座閥并推動(dòng)閥心偏離其閥座。液壓油現在即可從B2 流向B1。

為了可以安全地封閉球座閥,必須液壓卸載控制閥芯(請參閱油路示例)。

預開(kāi)口

由于預開(kāi)口的存在,加壓液體可以進(jìn)行衰減降壓。這樣避免了可能的換向沖擊。

由于使用的是具有擴大的開(kāi)口控制面積比的兩級設置,使用較低的先導壓力也可以安全卸載。

德國力士樂(lè )REXROTH單向閥訂貨號和型號:

R900433031 Z2S22-2-51/

R900433031 Z2S22-2-5X

R900432915 Z2S22-1-51


力士樂(lè )REXROTH外嚙合齒輪泵 高性能

AZPG

平臺 G

固定排量

規格 22 … 100

連續壓力達 250 bar

間歇壓力達 280 bar

大量生產(chǎn)情況下,也能保持恒定的高品質(zhì)

使用壽命長(cháng)

采用滑動(dòng)軸承,適合重負荷應用

驅動(dòng)軸符合 ISO 或 SAE 標準,以及客戶(hù)解決方案

管路油口:連接法蘭或螺紋

可以實(shí)現多臺泵的組合

基本信息

外嚙合齒輪泵的主要作用是將機械能(扭矩和轉速)轉變成液壓能(流量和壓力)。為了減少熱損失,力士樂(lè )的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率。這種高效率是通過(guò)與壓力相關(guān)的間隙密封以及高精密的制造技術(shù)實(shí)現的。

力士樂(lè )外嚙合齒輪泵有四種機座大?。浩脚_ B、F、N 和 G。在一個(gè)平臺中通過(guò)不同的齒輪寬度實(shí)現不同排量。這些泵有標準,高性能,SILENCE和SILENCE PLUS版本。通過(guò)各種法蘭,軸,閥組件和多個(gè)泵組合,可以創(chuàng )建更多的設計變體。

結構款式

外嚙合齒輪泵主要由安裝在軸承襯套中的齒輪對以及帶有前蓋和端蓋的殼體組成。

通常用軸密封件密封的傳動(dòng)軸穿過(guò)前蓋。軸承力由滑動(dòng)軸承吸收。它們專(zhuān)為高壓而設計,具有出色的緊急運行性能-尤其是在低速情況下。

齒輪有12個(gè)齒。這使流速脈動(dòng)和噪音輻射保持較低。壓力室的密封件取決于工作壓力。這樣可實(shí)現高效率。在齒腔中產(chǎn)生的工作壓力在特別設計的壓力場(chǎng)中被導向軸承襯套的外部,從而將它們緊緊地壓在齒輪上。施加的壓力場(chǎng)受到特殊密封件的限制。通過(guò)根據壓力在齒輪和殼體之間設置的小間隙來(lái)確保齒輪到殼體的圓周上的密封件。

德國力士樂(lè )REXROTH外嚙合齒輪泵訂貨號和型號:

0510725167 AZPG-22-032RCB20MB

0510725166 AZPG-22-028RCB20MB

0510725170 AZPG-22-045RCB20MB



力士樂(lè )REXROTH靜音系列外嚙合齒輪泵

AZPS

平臺 F

固定排量

規格 4 … 28

連續壓力達 250 bar

間歇壓力達 280 bar

優(yōu)化了壓力脈動(dòng),從而降低了噪音排放和系統振動(dòng)

大量生產(chǎn)情況下,也能保持恒定的高品質(zhì)

使用壽命長(cháng)

采用滑動(dòng)軸承,適合重負荷應用

驅動(dòng)軸符合 ISO 或 SAE 標準,以及客戶(hù)解決方案

管路油口:連接法蘭或螺紋

可以實(shí)現多臺泵的組合

基本信息

外嚙合齒輪泵的主要作用是將機械能(扭矩和轉速)轉變成液壓能(流量和壓力)。為了減少熱損失,力士樂(lè )的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率。這種高效率是通過(guò)與壓力相關(guān)的間隙密封以及高精密的制造技術(shù)實(shí)現的。

力士樂(lè )外嚙合齒輪泵有四種機座大?。浩脚_ B、F、N 和 G。在一個(gè)平臺中通過(guò)不同的齒輪寬度實(shí)現不同排量。這些泵有標準,高性能,SILENCE和SILENCE PLUS版本。通過(guò)各種法蘭,軸,閥組件和多個(gè)泵組合,可以創(chuàng )建更多的設計變體。

借助 SILENCE 低噪聲泵及雙齒面嚙合原理還可將流量脈動(dòng)多降低 75?%。

輸送原理

輸送齒輪的幾何形狀在傳動(dòng)軸旋轉不變的情況下,可決定圖中所示的拋物線(xiàn)流量變化。對于標準泵,每次齒輪嚙合時(shí)都會(huì )定期重復此變化過(guò)程。由于雙齒面嚙合原理為兩倍基本頻率,因此 SILENCE 泵的體積流量脈動(dòng)降低了75?%,下游系統組件的激勵也相應降低。齒輪對的背齒間隙大大減小,因此驅動(dòng)齒輪的前齒面和后齒面均液壓密封。因此,前齒面和后齒面交替有助于增加輸送的體積流量。通過(guò)對控制邊緣幾何形狀的相應調整,與標準泵相比,液壓作用線(xiàn)的范圍減少一半。



力士樂(lè )REXROTH靜音系列外嚙合齒輪泵

AZPT

平臺 N

固定排量

規格 20 … 36

連續壓力達 250 bar

間歇壓力達 280 bar

優(yōu)化了壓力脈動(dòng),從而降低了噪音排放和系統振動(dòng)

大量生產(chǎn)情況下,也能保持恒定的高品質(zhì)

使用壽命長(cháng)

采用滑動(dòng)軸承,適合重負荷應用

驅動(dòng)軸符合 ISO 或 SAE 標準,以及客戶(hù)解決方案

管路油口:連接法蘭或螺紋

可以實(shí)現多臺泵的組合


力士樂(lè )REXROTH靜音系列外嚙合齒輪泵

AZPU

平臺 G

固定排量

規格 22 … 63

連續壓力達 250 bar

間歇壓力達 280 bar

優(yōu)化了壓力脈動(dòng),從而降低了噪音排放和系統振動(dòng)

大量生產(chǎn)情況下,也能保持恒定的高品質(zhì)

使用壽命長(cháng)

采用滑動(dòng)軸承,適合重負荷應用

驅動(dòng)軸符合 ISO 或 SAE 標準,以及客戶(hù)解決方案

管路油口:連接法蘭或螺紋

可以實(shí)現多臺泵的組合


力士樂(lè )REXROTH超靜音系列外嚙合齒輪泵

AZPJ

平臺 F

低噪音定量泵

規格 12 … 28

連續壓力達 250 bar

間歇壓力達 280 bar

優(yōu)化了壓力脈動(dòng),從而降低了噪音排放和系統振動(dòng)

由于頻率很低,所以噪音可以接受

大量生產(chǎn)情況下,也能保持恒定的高品質(zhì)

使用壽命長(cháng)

采用滑動(dòng)軸承,適合重負荷應用

驅動(dòng)軸符合 ISO 或 SAE 標準,以及客戶(hù)解決方案

管路油口:連接法蘭或螺紋

可以實(shí)現多臺泵的組合

基本信息

外嚙合齒輪泵的主要作用是將機械能(扭矩和轉速)轉變成液壓能(流量和壓力)。為了減少熱損失,力士樂(lè )的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率。這種高效率是通過(guò)與壓力相關(guān)的間隙密封以及高精密的制造技術(shù)實(shí)現的。

力士樂(lè )外嚙合齒輪泵有四種機座大?。浩脚_ B、F、N 和 G。在一個(gè)平臺中通過(guò)不同的齒輪寬度實(shí)現不同排量。這些泵有標準,高性能,SILENCE和SILENCE PLUS版本。通過(guò)各種法蘭,軸,閥組件和多個(gè)泵組合,可以創(chuàng )建更多的設計變體。

與標準外嚙合齒輪泵相比,極低噪音的超靜音系列泵的固有噪音平均降低了 15 dB (A),流量脈動(dòng)也減少了 75%。

泵送原理

連續的齒面接觸降低了工作噪音:

非漸開(kāi)線(xiàn)圓形齒廓,結合螺旋齒輪,形成了超靜音技術(shù)的核心部分?;诤愣X面接觸,幾近可以連續無(wú)聲地輸送液壓油。一開(kāi)始就避免了由于齒面之間困油而產(chǎn)生噪音的可能性。

采用靜液壓軸承,確保了較長(cháng)的使用壽命:超靜音系列的高性能和超長(cháng)使用壽命得益于力士樂(lè )的專(zhuān)利解決方案:靜壓槽針對螺旋齒輪傳動(dòng)期間產(chǎn)生的內部軸向力提供了無(wú)磨損的補償 - 即便在壓力高達 280 bar 時(shí)也是如此。

結構款式

外嚙合齒輪泵主要由安裝在軸承襯套中的齒輪對以及帶有前蓋和端蓋的殼體組成。

通常用軸密封件密封的傳動(dòng)軸穿過(guò)前蓋。軸承力由滑動(dòng)軸承吸收。它們專(zhuān)為高壓而設計,具有出色的緊急運行性能-尤其是在低速情況下。齒輪有7個(gè)齒。這使流速脈動(dòng)和噪音輻射保持較低。壓力室的密封件取決于工作壓力。這樣可實(shí)現高效率。在齒腔中產(chǎn)生的工作壓力在特別設計的壓力場(chǎng)中被導向軸承襯套的外部,從而將它們緊緊地壓在齒輪上。施加的壓力場(chǎng)受到特殊密封件的限制。通過(guò)根據壓力在齒輪和殼體之間設置的小間隙來(lái)確保齒輪到殼體的圓周上的密封件。




力士樂(lè )REXROTH可調節的先導式葉片泵

PV7...C/D/N/W

規格 14 … 150

組件系列 1X

大工作壓力 160 bar

大流量 270 l/min

可變排量

低工作噪音

流體動(dòng)力潤滑的滑動(dòng)軸承延長(cháng)了軸承的使用壽命

壓力和流量的閉環(huán)控制可能性

低滯后

極低的開(kāi)機控制時(shí)間和停機控制時(shí)間

符合 ISO 3019-2 的緊固件尺寸

符合 ISO 6162-1 和 ISO 228-1 的連接尺寸

適用于 HLP、HETG、HEES 和 HFD-U 液壓油

PV7 系列標準單泵可相互組合成組合泵,也可與內齒輪泵、外齒輪泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵組合。

用于連續運行中對容積流量的要求可變、保壓功能百分比較高的驅動(dòng)器,如:

機床

靜液壓軸承

恒壓系統

PV7... 型號葉片泵的可調節排量有助于實(shí)現低脈動(dòng)流量并可在下行控制過(guò)程中達到非常高的重復精度和低壓力峰值,這些均得益于其特殊設計。通過(guò)調整高度調節螺釘實(shí)現噪音優(yōu)化,從而降低工作噪音。流體動(dòng)力潤滑的滑動(dòng)軸承確保長(cháng)久使用壽命。排液器的軸向補償可實(shí)現佳的容積效率。

功能,橫截面

型號 PV7 的液壓泵是具有可變排量的葉片泵。

基本上由殼體、轉子、葉片、定子環(huán)、壓力控制器和容量調節螺釘組成。

圓形定子環(huán) 由小型往復式控制活塞和大型往復式控制活塞支撐。環(huán)的第三個(gè)支撐點(diǎn)是高度調節螺釘。

驅動(dòng)轉子在定子環(huán) 中旋轉。在離心力的作用下,轉子 中的導向葉片 貼緊定子環(huán) 的內滑動(dòng)面。

吸油和排油過(guò)程

運輸液壓油的必要元件由葉片、轉子、定子環(huán) 和控制板組成。

為保護調試過(guò)程中的泵功能,定子環(huán) 由位于大驅動(dòng)柱塞后的彈簧支持,保持其偏心位置(排液器位置)。

轉子 旋轉時(shí)元件容積增加,且元件通過(guò)吸油通道填充液壓油。達到大元件容積后,元件將與吸油側分離。如果轉子 進(jìn)一步旋轉,則會(huì )建立與壓力側的連接,元件將會(huì )減少液壓油并通過(guò)壓力通道將其壓入系統中。

調節

隨著(zhù)壓力在系統中積聚,小型控制柱塞的后側始終通過(guò)通道向系統壓力加壓。

在排放位置,大型控制柱塞的后側也通過(guò)控制閥芯中的鉆孔向系統壓力加壓。具有較大面積的控制活塞將定子環(huán) 保持在其偏心位置。

泵以低于壓力控制器上設定的零行程壓力的壓力排出液壓油。

控制閥芯由彈簧保持在某一位置。

下行控制

如果產(chǎn)生自產(chǎn)品壓力 x 面積的力 FP 超過(guò)了彈簧的反作用力 FF,調節器閥芯則會(huì )向彈簧偏移。因此,位于大驅動(dòng)柱塞后的腔體將與油箱連接,從而進(jìn)行卸載。

連續受到系統壓力作用而被加壓的小驅動(dòng)柱塞會(huì )將定子環(huán) 移至幾乎接近中心位置。泵保持壓力不變,流量降至零且泄漏被取代。

液壓油的功率損耗和熱量即可保持為小。

特性曲線(xiàn) qV-p 保持垂直,且在設置不同壓力值時(shí)平行移動(dòng)。

行程內控制

當系統中壓力降至所設零行程壓力以下時(shí),彈簧會(huì )將控制閥芯推回其原位置。

再次對大控制活塞進(jìn)行加壓,并將定子環(huán) 移至偏心位置。泵再次開(kāi)始排油。

德國力士樂(lè )REXROTH葉片泵訂貨號和型號:

R900580381 PV7-1A/10-14RE01MC0-16

R900534143 PV7-1A/10-20RE01MC0-10

R900580382 PV7-1A/16-20RE01MC0-16

R900533582 PV7-1A/16-30RE01MC0-08

R900580383 PV7-1X/25-30RE01MC0-16

R900534508 PV7-1A/25-45RE01MC0-08

R900580384 PV7-1A/40-45RE37MC0-16


力士樂(lè )REXROTH直控式變量葉片泵

PV7...A

機座大小 06, 20

規格 10 … 25

組件系列 1X, 2X

大工作壓力 100 bar

大排量 25 cm3

大流量 36 l/min

極短的調節時(shí)間

低工作噪音

安裝和連接尺寸符合 VDMA 24560/1 和 ISO 3019-2

高效

使用壽命長(cháng)

可變排量

型號 PV7...A 的液壓泵是具有可調節排量的直動(dòng)式葉片泵。

基本上由殼體、蓋板、轉子、葉片、定子環(huán)、壓縮彈簧、螺釘 和控制板組成。

為限制大流量,該泵配有螺釘。

驅動(dòng)轉子 在定子環(huán)中旋轉。在離心力的作用下,轉子 中的導向葉片 貼緊定子環(huán)的內滑動(dòng)面。

吸油和排油過(guò)程

運輸液壓油所需的元件由葉片、轉子、定子、控制板和蓋板 組成。

轉子 旋轉時(shí)元件容積增加,且元件通過(guò)吸油通道填充液壓油。達到大元件容積后,元件將與吸油側分離。

如果轉子 進(jìn)一步旋轉,則會(huì )建立與壓力側的連接,元件將會(huì )減少液壓油并通過(guò)壓力通道將其排出到系統中。

壓力控制

定子環(huán)由彈簧固定在初始偏心位置。系統中所需的大工作壓力是在調節螺釘 處通過(guò)彈簧設定。

因工作阻力而累積的壓力與彈簧力相反,作用于定子環(huán)內滑動(dòng)面的壓力側。

如果已達到與設定的彈簧力相一致的壓力,則會(huì )向零位置方向推動(dòng)定子環(huán),使其離開(kāi)偏心位置。流量確定為剛移除的設定值。若達到了彈簧處設定的峰值壓力,則泵幾乎會(huì )將流量控制為零。保持工作壓力,僅更換泄漏位置。這樣,液壓油的功率損耗和熱量即可保持為小。

PV7- 型號葉片泵的可調節排量有助于實(shí)現低脈動(dòng)流量并可在下行控制過(guò)程中達到非常高的重復精度和低壓力峰值,這些均得益于其特殊設計。通過(guò)調整高度調節螺釘實(shí)現噪音優(yōu)化,從而降低工作噪音。流體動(dòng)力潤滑的滑動(dòng)軸承確保長(cháng)久使用壽命。

德國力士樂(lè )REXROTH葉片泵訂貨號和型號:

R900561857 PV7-1X/06-10RA01MA0-05

R900563233 PV7-1X/06-10RA01MA0-10

R900919237 PV7-1X/06-14RA01MA0-07

R900950953 PV7-2X/20-20RA01MA0-10

R900950954 PV7-2X/20-25RA01MA0-05

R900950955 PV7-2X/20-25RA01MA0-10





力士樂(lè )REXROTH固定排量葉片泵

PVV

機座大小 1, 2, 4, 5

規格 18 … 193

組件系列 1X

大工作壓力 210 bar

大排量 193.4 cm3

大流量 285 l/min

固定排量

軸的液壓卸荷可延長(cháng)軸承壽命

由于液壓卸載葉片導致的低磨損

低工作噪音

具備可更換式泵插件,便于維修

高效

可以選擇壓力油口的位置

順時(shí)針或逆時(shí)針驅動(dòng)旋轉方向

傳動(dòng)軸可選柱形軸或花鍵軸

雙泵

非常緊湊的結構

壓力油口位置可單獨進(jìn)行選擇

型號 PVV 的液壓泵是具有恒定排量的葉片泵。在定子環(huán) 中運轉的轉子 位于傳動(dòng)軸 的齒廓上。轉子所在的槽能夠容納在轉子旋轉產(chǎn)生的離心力作用下貼緊定子環(huán)內表面的葉片。排液器室側面由控制板密封。由于定子環(huán)的雙偏心設計,因此,在所有情況下,在兩個(gè)吸油腔體的反向存在兩個(gè)壓力腔,用于進(jìn)行軸的液壓卸載。因此,其僅須傳遞扭矩。葉片在通路中通過(guò)吸油范圍進(jìn)行部分卸載。此類(lèi)卸載產(chǎn)生的磨損影響小,且確保高效。通過(guò)簡(jiǎn)單拆除蓋板,可在無(wú)需自鐘形罩上拆除殼體 的情況下,拆除泵插件(包括轉子、葉片、定子環(huán)和控制板)。這樣可以實(shí)現對泵的快速維護和修理。

通過(guò)在一個(gè)萬(wàn)向節軸上安裝兩個(gè)泵安裝套件來(lái)形成雙泵。油入口通過(guò)位于中心殼體的一個(gè)聯(lián)合吸油口實(shí)現。油出口分別由兩個(gè)泵安裝套件實(shí)現。對于前部泵安裝套件,壓力油口位于法蘭殼體內;對于背部泵安裝套件,壓力油口位于蓋板內。大型泵安裝套件始終位于法蘭殼體側。機座大小相同的泵安裝套件不能用作雙泵。

德國力士樂(lè )REXROTH葉片泵訂貨號和型號:

R900940633 PVV1-1X/018RA15UMB

R900947492 PVV2-1X/045RA15UVB

R900940587 PVV21-1X/040-018RA15DDMB

R900940260 PVV1-1X/027RJ15UMB

R900935466 PVV2-1X/068RA15DMB

R900941691 PVV2-1X/068RJ15DMB


力士樂(lè )REXROTH固定排量葉片泵

PVQ

機座大小 1, 2, 4, 5

規格 18 … 193

組件系列 1X

大工作壓力 210 bar

大排量 193.4 cm3

大流量 285 l/min

固定排量

軸的液壓卸荷可延長(cháng)軸承壽命

由于液壓卸載葉片導致的低磨損

低工作噪音

具備可更換式泵插件,便于維修

高效

可以選擇壓力油口的位置

順時(shí)針或逆時(shí)針驅動(dòng)旋轉方向

傳動(dòng)軸可選柱形軸或花鍵軸

雙泵

非常緊湊的結構

壓力油口位置可單獨進(jìn)行選擇

型號 PVQ 的液壓泵是具有恒定排量的葉片泵。在定子環(huán) 中運轉的轉子 位于傳動(dòng)軸 的齒廓上。轉子所在的槽能夠容納在轉子旋轉產(chǎn)生的離心力作用下貼緊定子環(huán)內表面的葉片。排液器室側面由控制板密封。由于定子環(huán)的雙偏心設計,因此,在所有情況下,在兩個(gè)吸油腔體的反向存在兩個(gè)壓力腔,用于進(jìn)行軸的液壓卸載。因此,其僅須傳遞扭矩。葉片在通路中通過(guò)吸油范圍進(jìn)行部分卸載。此類(lèi)卸載產(chǎn)生的磨損影響小,且確保高效。通過(guò)簡(jiǎn)單拆除蓋板,可在無(wú)需自鐘形罩上拆除殼體 的情況下,拆除泵插件(包括轉子、葉片、定子環(huán)和控制板)。這樣可以實(shí)現對泵的快速維護和修理。在結構設計方面,型號 PVQ 尤其適用于行走機械應用??刂瓢宓奶厥庠O計實(shí)現對轉子熱膨脹的補償并可完美應對壓力突變。由于控制板分為彈性盤(pán) 和蓋板,因此形成背壓腔,用于抵消排液器中的壓力。這樣可確保轉子和彈性盤(pán)之間的完美作用,從而實(shí)現佳容積效率。

通過(guò)在一個(gè)萬(wàn)向節軸上安裝兩個(gè)泵安裝套件來(lái)形成雙泵。油入口通過(guò)位于中心殼體的一個(gè)聯(lián)合吸油口實(shí)現。油出口分別由兩個(gè)泵安裝套件實(shí)現。對于前部泵安裝套件,壓力油口位于法蘭殼體內;對于背部泵安裝套件,壓力油口位于蓋板內。大型泵安裝套件始終位于法蘭殼體側。機座大小相同的泵安裝套件不能用作雙泵。

德國力士樂(lè )REXROTH葉片泵訂貨號和型號:

R901061921 PVQ2-1X/045RA15UVB



力士樂(lè )REXROTH固定排量葉片泵

PVH

固定排量

機座大小 1, 2

規格 16 … 79

額定壓力 290 bar

大壓力 320 bar

排量 15.9 … 79.3 cm3

液壓平衡傳動(dòng)軸的使用可獲得較長(cháng)的軸承使用壽命

由于液壓卸載葉片導致的低磨損

低工作噪音

具備可更換式泵插件,便于維修

高效

吸油口位置可選

順時(shí)針或逆時(shí)針驅動(dòng)旋轉方向

傳動(dòng)軸可選柱形軸或花鍵軸

用途:

適用于具備較高工作壓力的驅動(dòng)器,例如,壓彎機

型號 PVH 的液壓泵是具有恒定排量的葉片泵。在定子環(huán) 中運轉的轉子 位于傳動(dòng)軸 的齒廓上。轉子所在的槽能夠容納在轉子旋轉產(chǎn)生的離心力作用下貼緊定子環(huán)內表面的葉片。排液器室側面由控制板密封。由于定子環(huán)的雙偏心設計,因此,在所有情況下,在兩個(gè)吸油腔體的反向存在兩個(gè)壓力腔,用于進(jìn)行軸的液壓卸載。因此,其僅須傳遞扭矩。葉片在通路中通過(guò)吸油范圍進(jìn)行部分卸載。此類(lèi)卸載產(chǎn)生的磨損影響小,且確保高效。通過(guò)簡(jiǎn)單拆除蓋板,可在無(wú)需自鐘形罩上拆除殼體 的情況下,拆除泵插件(包括轉子、葉片、定子環(huán)和控制板)。這樣可以實(shí)現對泵的快速維護和修理。




力士樂(lè )REXROTH四通型號的方向伺服閥

4WS.2E...

R900952165 4WSE2EM6-22/5B9ET315K17EV

規格 6

組件系列 2X

大工作壓力 315 bar

大流量 48 l/min

特征

用于控制位置、力、壓力或速率的閥

2 檔式伺服閥,帶機械反饋

第 1 級噴嘴/擋板放大器

用于底板安裝:孔圖按 ISO 4401

干燥的控制電機,液壓液不得弄臟電磁鐵間隙

也用作 3 通結構

無(wú)磨損控制閥芯復位元件

閥和集成控制電子元件已進(jìn)行調節和測試

控制閥套上的壓力腔帶有間隙密封,因此無(wú)密封圈磨損

第 1 級的過(guò)濾器可從外部自由檢修

4WS(E)2EM 6-2X/…

此型號的閥門(mén)是電動(dòng)操作式二級伺服方向閥,其油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05 標準。 它們主要用于控制位置、力、壓力或速率。

這些閥門(mén)由機電轉換器(力矩馬達)、液壓放大器(原理:噴嘴擋板)和套筒(第二級)中的控制閥芯(通過(guò)機械反饋連接到力矩馬達)組成。

力矩馬達線(xiàn)圈上的電氣輸入信號通過(guò)磁體產(chǎn)生作用于電樞的力,并與彈性管一起產(chǎn)生扭矩。這導致通過(guò)螺栓連接到彈性管的擋板從兩個(gè)控制噴嘴之間的中心位置移開(kāi),并且在控制閥芯的前側產(chǎn)生壓差。壓差導致閥芯改變位置,并導致壓力油口連接一個(gè)執行機構油口,同時(shí),另一個(gè)執行機構油口連接到回流油口。

控制閥芯通過(guò)彎曲彈簧(機械反饋)連接到擋板或力矩馬達。閥芯的位置將改變,直到彎曲彈簧的反饋扭矩和力矩馬達的電磁扭矩達到平衡并且噴嘴擋板系統的壓差變?yōu)榱恪?/p>

因此,控制閥芯的行程和伺服閥的流量是與電氣輸入信號成比例來(lái)控制的。必須注意的是,流量取決于閥壓降。

用于外部控制電子元件的型號 4WS2EM 6-2X/…

外部控制電子元件(伺服放大器)操作閥門(mén)并放大模擬輸入信號(控制值),以便通過(guò)輸出信號以流量控制形式驅動(dòng)伺服閥。

帶有 OBE 的型號 4WSE2EM 6-2X/…

要放大模擬輸入信號,需集成特別針對此閥類(lèi)型進(jìn)行過(guò)調整的控制電子元件。它們與位于力矩馬達蓋帽中的連接器相連接。

德國力士樂(lè )REXROTH伺服閥訂貨號和型號:

R900952166 4WSE2EM6-2X/10B9ET315K17EV


力士樂(lè )REXROTH四通型號的方向伺服閥

4WS.2E...

R901066145 4WS2EM10-52/75B11ET315K8DV

規格 10

組件系列 5X

大工作壓力 315 bar

大流量 180 l/min

用于控制位置、力、壓力或速率的閥

帶機械反饋或機械和電氣反饋的二級伺服閥

第 1 級噴嘴/擋板放大器

用于底板安裝:孔圖按 ISO 4401

干燥的控制電機,液壓液不得弄臟電磁鐵間隙

也用作 3 通結構

無(wú)磨損控制閥芯復位元件

在外部控制或通過(guò)集成電子元件 (OBE) 控制

閥和集成控制電子元件已進(jìn)行調節和測試

帶液動(dòng)力補償的控制閥芯

中心固定的控制閥套,因此對溫度和壓力的敏感性很低

控制閥套上的壓力腔帶有間隙密封,因此無(wú)密封圈磨損

第 1 級的過(guò)濾器可從外部自由檢修

產(chǎn)品說(shuō)明

4WS(E)2EM10-5X/...

4WS(E)2EM10-5X 型閥門(mén)是電動(dòng)操作的 2 級伺服方向閥。它們主要用于控制位置、力和速率。

這些閥門(mén)由機電轉換器(力矩馬達)、液壓放大器(原理:噴嘴擋板)和套筒(第二級)中的控制閥芯(通過(guò)機械反饋連接到力矩馬達)組成。

力矩馬達線(xiàn)圈上的電氣輸入信號通過(guò)磁體產(chǎn)生作用于電樞的力,并與彈性管 一起產(chǎn)生扭矩。這導致通過(guò)螺栓連接到彈性管的擋板從兩個(gè)控制噴嘴之間的中心位置移開(kāi),并且在控制閥芯的前側產(chǎn)生壓差。該壓差導致控制閥芯改變位置,并導致壓力油口連接一個(gè)執行機構油口,同時(shí),另一個(gè)執行機構油口連接到回流油口。

控制閥芯通過(guò)彎曲彈簧(機械反饋)連接到擋板或力矩馬達??刂崎y芯的位置將改變,直到彎曲彈簧的反饋扭矩和力矩馬達的電磁扭矩達到平衡并且噴嘴擋板系統的壓差變?yōu)榱恪?/p>

因此,控制閥芯的行程和伺服閥的流量是與電氣輸入信號成比例來(lái)控制的。必須注意的是,流量取決于閥壓降。

外部控制電子元件,4WS2EM10-5X/... 型(單獨訂購)

外部控制電子元件(伺服放大器)操作閥門(mén)并放大模擬輸入信號(控制值),以便通過(guò)輸出信號以流量控制形式驅動(dòng)伺服閥。

集成控制電子元件,4WSE2EM10-5X/... 型和 4WSE2ED10-5X/... 型

要放大模擬輸入信號,需集成特別針對此閥類(lèi)型進(jìn)行過(guò)調整的控制電子元件 (10)。它們與力矩馬達蓋帽相連接。閥零位可以通過(guò)可從外部檢修的電位計進(jìn)行調整。

4WSE2ED10-5X/...

對于通過(guò)復位彈簧的機械控制,此類(lèi)型的閥門(mén)還配備有電氣閥芯位置檢測和控制裝置??刂崎y芯位置由感應式位置傳感器確定。由集成控制電子元件將位置傳感器信號與控制值相比較。任何可能的控制偏差都進(jìn)行電氣放大,并且作為控制信號饋送到力矩馬達。具有附加電氣反饋時(shí),與純機械型號相比,電氣控制器放大率可在較小信號范圍內達到較高動(dòng)態(tài)值。另外提供的機械反饋可確保在電源故障時(shí),閥芯位于零范圍內。

閥門(mén)僅與集成控制電子元件配合使用。閥零位可以通過(guò)可從外部檢修的電位計進(jìn)行調整。

注意:更改零電位可能導致系統損壞,故只能由的專(zhuān)業(yè)人員執行。

德國力士樂(lè )REXROTH伺服閥訂貨號和型號:

R901066145 4WS2EM10-5X/75B11ET315K8DV

R901065784 4WS2EM10-52/20B11ET315K8DV

R900956874 4WS2EM10-52/30B11ET315K31DV

R901020256 4WS2EM10-52/60B11ET315K8DV

力士樂(lè )液壓鎖Z2S22-2-51/

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